Tanto si conoces la Ducati Desmosedici como si no la conoces, estas en el lugar indicado. Desmosedici, es el nombre que s le dio a la serie de motos prototipo V4 de 4 tiempos de la marca Ducati. Fueron desarrolladas exclusivamente para competir en el Campeonato del Mundo de MotoGP.
Como en otras ocasiones, la marca no dejo a sus seguidores sin la posibilidad de poder hacerse con este exclusivo modelo, dando la posibilidad de conseguirla por encargo tiempo después. Todo por los ducatistas.
Descubre a continuación toda la información y detalles de este mítico modelo de la mano de Ducati Madrid.
A principios de los años 70, Ducati abandonó la escena de las carreras de Gran Premio, ya que durante muchos años la categoría de GP 500 era una clase para motos de dos tiempos solamente, una tecnología de ingeniería que estaba muy lejos de los modelos de cuatro tiempos de carretera que trabajaba Ducati.
La marca se centró en el mundial de Superbikes, consiguiendo campeonatos y victorias importantes (mención especial al gran Carl Fogarty). Sin embargo, en 2002, el reglamento técnico de la categoría GP cambió, dando paso a las máquinas de cuatro tiempos y convirtiendo la categoría 500 de la élite mundial de las carreras en el Campeonato de MotoGP. Este cambio era todo lo que Ducati necesitaba para hacer un retorno muy esperado a la nueva categoría de MotoGP. Ver post de las principales diferencias entre Superbike vs MotoGP.
Fue en 2001, de la mano del talento del ingeniero y diseñador británico Alan Jenkins, cuando nació realmente el diseño de la Ducati Desmosedici. En 2002, durante el Gran Premio italiano de Mugello, se presentó la moto anunciando su uso en las siguientes temporadas del Campeonato del Mundo de MotoGP.
El piloto de pruebas de Ducati Corse, Vittoriano Guareschi, siguió cada fase del proceso de desarrollo de la Desmosedici, desde las primeras pruebas hasta el debut en pista y la evolución del proyecto, comprendiendo cada aspecto de su tecnología y carácter.
En 2007, el joven piloto australiano Casey Stoner, sobre una Ducati Desmosedici, dio a Ducati el primer título de campeón del mundo de MotoGP de su historia: un final feliz de lo más agradable para la recién nacida “sedici”.
Como siempre, Ducati trata de acercar todos sus productos a los pilotos habituales, y en 2004 anunció que produciría una réplica de la Desmosedici en cantidad extremadamente limitada, hecha por encargo, disponible en 2006. Bautizada como Ducati Desmosedici RR (Racing Replica).
Se afirmaba que era la primera réplica real de carretera de una moto de carreras de MotoGP. Se dio prioridad a los propietarios de Ducati 999R, con una producción prevista de una moto al día. Al adquirir la motocicleta, esta contaba con tres años de garantía y servicio técnico, además de un kit de competición que incluía un escape y un chip de control electrónico mejorado.
El término Desmosedici significa distribución desmodrómica con dieciséis válvulas. Si analizamos su denominación:
Desmo= Tecnología de válvulas desmodrómicas
Las válvulas desmodrómicas son aquellas que se cierran positivamente mediante un sistema de levas y palancas, en lugar de depender de los muelles de válvulas más convencionales. El término desmodrómico deriva de dos raíces griegas, desmos (controlado, vinculado) y dromos (curso, pista).
Sedici=16 (en relación a las válvulas que componen el motor)
Se trata de un motor V4 de cuatro tiempos desmodrómico con 989 cc.
La producción se limitó a 1.500 motocicletas en todo el mundo. Todas ellas tuvieron que ser reservadas previamente. Los primeros pedidos de los clientes salieron de Italia en enero de 2008 y Ducati garantizó que los pedidos de los clientes se entregarían antes del final de ese año.
La asignación de Ducati para Estados Unidos se agotó en cinco horas, donde Tom Cruise compró una y recibió la primera RR de producción.
La Desmosedici salió al mercado con un precio de venta al público de 66.000 euros en nuestro país.
Estas son las especificaciones de la Desmosedici RR del año 2007:
Muy buena nota técnica e histórica, para quienes algún día podremos llegar a tener una Ducati.
gracias por tu comentario, nos alegra que te guste el post sobre la Ducati Desmosedici.