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| MOTOR | Bicilíndrico en L, distribución desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigeración por aire |
| CILINDRADA | 803 cc |
| DIÁMETRO POR CARRERA | 88 mm x 66 mm |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11:1 |
| POTENCIA | 73 hp (54 kW) 8250 rpm/min |
| PAR MOTOR | 49 lb-ft (67 Nm) @ 5750 rpm |
| ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica, cuerpos de inyección de 50mm |
| ESCAPE | Escape de acero con catalizador y 2 sondas lambda. Tapa de aluminio. |
| EMISIONES | Euro 4 |
| CONSUMO | 5,1 l/100 km – CO2 119 g/km |
| CAMBIO | 6 velocidades |
| RELACIÓN | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| TRANSMISIÓN PRIMARIA | Engranaje de dientes rectos, Relación 1,85:1 |
| TRANMISIÓN FINAL | Cadena, piñón delantero de 15 dientes, corona de 46 dientes |
| EMBRAGUE | Embrague multidisco bañado en aceite de accionamiento hidráulico servo-asistido y función anti-rebote |
| BASTIDOR | Bastidor multitubular de tipo Trellis |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida Kayaba de 47mm totalmente ajustable |
| RECORRIDO RUEDA DELANTERA | 200 mm |
| LLANTA DELANTERA | Llanta de radios, 3.00″ x 19″ |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Pirelli SCORPION™ RALLY STR 120/70 R19 |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador progresivo Kayaba, precarga ajustable |
MULTISTRADA V4
SUPERLEGGERA V4