
MOTOR | Bicilíndrico en L, distribución desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigeración por aire |
CILINDRADA | 803 cc |
DIÁMETRO POR CARRERA | 88 mm x 66 mm |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11:1 |
POTENCIA | 73 hp (54 kW) 8250 rpm/min |
PAR MOTOR | 49 lb-ft (67 Nm) @ 5750 rpm |
ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica, cuerpos de inyección de 50mm |
ESCAPE | Escape de acero con catalizador y 2 sondas lambda. Tapa de aluminio. |
EMISIONES | Euro 4 |
CONSUMO | 5,1 l/100 km – CO2 119 g/km |
CAMBIO | 6 velocidades |
RELACIÓN | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
TRANSMISIÓN PRIMARIA | Engranaje de dientes rectos, Relación 1,85:1 |
TRANMISIÓN FINAL | Cadena, piñón delantero de 15 dientes, corona de 46 dientes |
EMBRAGUE | Embrague multidisco bañado en aceite de accionamiento hidráulico servo-asistido y función anti-rebote |
BASTIDOR | Bastidor multitubular de tipo Trellis |
SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida Kayaba de 47mm totalmente ajustable |
RECORRIDO RUEDA DELANTERA | 200 mm |
LLANTA DELANTERA | Llanta de radios, 3.00″ x 19″ |
NEUMÁTICO DELANTERO | Pirelli SCORPION™ RALLY STR 120/70 R19 |
SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador progresivo Kayaba, precarga ajustable |