Ducati DesertX V2 | Moto Trail 2026 | Precio & Ficha Técnica

Cilindrada 890cc

Potencia 110CV

Par motor 92 Nmkg

Peso 206kg

Altura 880mm

149€/mes*

Desde

16.590€

                      Oferta lanzamiento: -1.000€
          
                      (antes 17.590€)
                  
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Ducati DesertX V2: la evolución definitiva

La Ducati DesertX V2 2026 supone una evolución profunda del concepto adventure dentro de la gama Ducati. No es un simple restyling: incorpora un nuevo motor V2 de 890 cc con distribución variable, una parte ciclo completamente renovada y mejoras clave en suspensiones, ergonomía y control electrónico.

El resultado es una trail más equilibrada, más precisa en conducción off-road y más refinada en carretera, manteniendo intacto su ADN rally y su orientación adventure real.

Qué cambia en la DesertX V2 frente al modelo anterior

+ Nuevo motor Ducati V2 de 890 cc con distribución variable (IVT)
Sustituye al anterior propulsor Testastretta, ofreciendo una entrega más lineal, mayor eficiencia y mejor aprovechamiento del par en conducción off-road.

+ Arquitectura de parte ciclo completamente revisada
Nuevo chasis monocasco de aluminio optimizado estructuralmente para mejorar rigidez y sensibilidad en apoyos.

+ Sistema trasero Full-Floater con bieletas progresivas
Mejora sustancial en tracción y absorción en terrenos rotos, aportando mayor control y confianza en conducción off-road exigente.

+ Recalibración electrónica específica para la nueva plataforma
Ajustes más refinados en ayudas como DTC, DWC y gestión del freno motor, adaptados al nuevo carácter del V2.

+ Optimización de masas y distribución de pesos
Sensación de mayor agilidad en cambios de dirección y mejor equilibrio en conducción de pie.

+ Intervalos de mantenimiento ampliados
Aceite cada 15.000 km y ajuste de válvulas cada 45.000 km, reduciendo costes de propiedad frente al modelo anterior.

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Características destacadas

La nueva DesertX 2026 está concebida para quienes buscan una trail auténtica, capaz de combinar viajes largos, pistas exigentes y conducción dinámica en carretera sin compromisos.

+ Motor V2 890 cc con respuesta lineal y controlable, pensado para ofrecer tracción y dosificación precisa en conducción mixta.

+ Sensación de aplomo y estabilidad en curva, combinada con agilidad suficiente para cambios rápidos de dirección.

+ Suspensiones preparadas para absorber terreno irregular manteniendo contacto y control en superficies de baja adherencia.

+ Conducción equilibrada entre carretera y pistas, permitiendo viajar con comodidad sin perder capacidad off-road real.

+ Sistema electrónico configurable que adapta el comportamiento de la moto según el tipo de terreno y estilo de conducción.

+ Máxima comodidad con una posición de conducción natural que facilita el control tanto sentado como de pie durante largas jornadas.

¿Por que comprar la Ducati DesertX 2026?

La Ducati DesertX V2 2026 es una trail diseñada para aventura real. Combina carretera, viaje y off-road exigente con el equilibrio propio de una auténtica Ducati.

Su motor V2 890 cc ofrece carácter y suavidad en la misma medida, con una entrega controlable en pista y deportiva en asfalto. La parte ciclo y el sistema de suspensión progresivo aportan mayor confianza y precisión en terrenos complicados, mientras que el paquete electrónico adapta la moto a cada tipo de conducción.

Además, sus intervalos de mantenimiento ampliados reducen el coste de propiedad, reforzando su posición dentro del segmento adventure de media cilindrada.

En Ducati Madrid te asesoramos para configurarla a tu medida, con financiación personalizada, accesorios Ducati Performance y servicio oficial especializado.

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Opinión sobre la nueva Ducati DesertX V2

“La Ducati DesertX V2 2026 representa una evolución muy clara respecto al modelo anterior. No es un simple ajuste: se percibe más afinada, más equilibrada y con un comportamiento todavía más coherente cuando alternas asfalto y tierra.

El nuevo V2 ofrece una entrega más aprovechable y controlable, y el conjunto transmite mayor confianza cuando el terreno se complica. La sensación general es de una moto más madura, más precisa y mejor resuelta dinámicamente.

Sigue manteniendo el ADN Ducati y su identidad adventure, pero ahora con un nivel superior de refinamiento y equilibrio. Para nosotros, es un paso adelante real dentro de la gama trail de media cilindrada.”

— Equipo Ducati Madrid

Valoración: ★★★★★ (4,8/5)

PREGUNTAS FRECUENTES

i ¿Qué tipo de moto es la Ducati DesertX V2 2026?

Es una trail adventure diseñada para uso mixto real: carretera, viaje y off-road. Mantiene el ADN Ducati, pero con una orientación claramente aventurera.

i ¿Cuáles son las mejoras más importantes de la DesertX V2 2026 frente al modelo anterior?

La DesertX V2 2026 da un salto claro con el nuevo motor Ducati V2 890 cc con IVT, una parte ciclo rediseñada y un sistema trasero progresivo que mejora tracción, absorción y control fuera del asfalto.

i ¿Qué potencia y par ofrece la Ducati DesertX V2?

Equipa el motor Ducati V2 de 890 cc con 110 CV y 92 Nm, con una entrega amplia y controlable para conducción adventure.

i ¿Es una moto recomendable para viajar con equipaje y acompañante?

Sí. Su enfoque travel enduro, el depósito de 18 litros y su ergonomía la hacen muy apta para rutas largas. Además, con accesorios Ducati Performance puede configurarse en clave touring según tu estilo de viaje.

i ¿Qué electrónica incluye de serie la DesertX 2026?

Incorpora un paquete muy completo con Cornering ABS, DTC, DWC, EBC, Ducati Quick Shift 2.0, Cruise Control y Ducati Brake Light, gestionado desde una pantalla TFT de 5”.

i ¿Qué mantenimiento tiene la DesertX V2 2026?

Destaca por sus intervalos ampliados: cambio de aceite cada 15.000 km y ajuste de válvulas cada 45.000 km, lo que ayuda a reducir el coste de propiedad.

i ¿Se puede personalizar con accesorios oficiales?

Sí. En Ducati Madrid te ayudamos a configurarla con Ducati Performance: asientos a distintas alturas, kits de suspensión baja, protecciones off-road, equipamiento touring y soluciones específicas para adventure.

i ¿Puedo financiar este modelo en Ducati Madrid?

Sí. Podemos ofrecerte financiación personalizada y asesoramiento completo para elegir la opción que mejor encaje con tu presupuesto y forma de uso.

FICHA TÉCNICA

Motor
Tipo: Bicilíndrico en V a 90° (L-Twin) con distribución variable de admisión (IVT), refrigeración líquida.
Cilindrada: 890 cc
Potencia máxima: 110 CV
Par máximo: 92 Nm
Alimentación: Inyección electrónica con gestión ride-by-wire
Intervalos de mantenimiento: Aceite cada 15.000 km / Válvulas cada 45.000 km




Transmisión
Caja de cambios: 6 velocidades
Embrague: Multidisco en baño de aceite con función antirrebote
Ducati Quick Shift 2.0: Incluido de serie




Chasis
Tipo de chasis: Monocasco de aluminio con subchasis multitubular
Basculante: Doble brazo en aluminio
Suspensión delantera: Horquilla KYB Ø46 mm totalmente ajustable
Suspensión trasera: Sistema progresivo Full-Floater con monoamortiguador regulable
Llantas: Radiadas 21” delantera / 18” trasera (tubeless)




Frenos y Electrónica
ABS Cornering
Ducati Traction Control (DTC)
Ducati Wheelie Control (DWC)
Engine Brake Control (EBC)
Cruise Control
Ducati Brake Light
Modos de conducción configurables




Dimensiones y Equipamiento
Depósito: 18 litros en material plástico resistente
Pantalla: TFT color 5” con nueva interfaz HMI e Infomodes dedicados
Ergonomía: Posición optimizada para conducción sentado y de pie
Configurabilidad: Asientos opcionales y soluciones Ducati Performance disponibles




Orientación
Segmento: Trail / Travel Enduro de media cilindrada
Enfoque: Uso mixto real carretera + off-road
ADN: Diseño rally moderno con identidad Ducati