POTENCIA

73 hp (54 kW) 8250 rpm/min

CILINDRADA

803 cc

PAR MOTOR

49 lb-ft (67 Nm) @ 5750 rpm

PRECIO

PVP estimado: 11.790€*

desert sled angulo
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Cool New Features

La Ducati Scrambler Desert Sled reaviva el espíritu de las clásicas motos off-road americanas sin comprometer los valores del estilo de vida de Ducati Scrambler. Con su chasis rojo, su nuevo asiento con costuras de colores coordinados y ruedas de radios con llantas negras, esta moto está más actualizada que nunca. La nueva Desert Sled también cuenta con un modo de conducción off road que permite la desconexión del ABS para divertirse en la pista. Una posición de conducción dedicada y una suspensión Kayaba ajustable también aumentan el factor de diversión. El robusto carácter todoterreno también rezuma del protector de malla de los faros homologado, los guardabarros altos (especialmente diseñados para esta versión) y el cárter antideslizante del motor.
Estas últimas versiones llevan la autoexpresión al máximo.

PROMOCIONES
desert sled transparente

Descubre el nuevo look de la Scrambler Desert Sled, disponible en el color ‘White Mirage’ con chasis rojo y ruedas de radios negras.

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Iluminación de led Premium

Faro con lente de cristal y DRL. Indicadores de giro LED.

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Nuevo bastidor rojo

Reforzado para su uso en todo terreno.

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Neumáticos Pirelli SCORPION RALLY ST

Neumáticos 120/70 R 19 M/C 60V M+S TL delante y 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL detrás, para un equilibrio adecuado entre las prestaciones off-road y enduro de calle.

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Nuevo asiento

Altura de 860mm, con posición de conducción dedicada.

ESPECIFICACIONES

MOTOR Bicilíndrico en L, distribución desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigeración por aire
CILINDRADA 803 cc
DIÁMETRO POR CARRERA 88 mm x 66 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11:1
POTENCIA 73 hp (54 kW) 8250 rpm/min
PAR MOTOR 49 lb-ft (67 Nm) @ 5750 rpm
ALIMENTACIÓN Inyección electrónica, cuerpos de inyección de 50mm
ESCAPE Escape de acero con catalizador y 2 sondas lambda. Tapa de aluminio.
EMISIONES Euro 4
CONSUMO 5,1 l/100 km – CO2 119 g/km
CAMBIO 6 velocidades
RELACIÓN 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
TRANSMISIÓN PRIMARIA Engranaje de dientes rectos, Relación 1,85:1
TRANMISIÓN FINAL Cadena, piñón delantero de 15 dientes, corona de 46 dientes
EMBRAGUE Embrague multidisco bañado en aceite de accionamiento hidráulico servo-asistido y función anti-rebote
BASTIDOR Bastidor multitubular de tipo Trellis
SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla invertida Kayaba de 47mm totalmente ajustable
RECORRIDO RUEDA DELANTERA 200 mm
LLANTA DELANTERA Llanta de radios, 3.00″ x 19″
NEUMÁTICO DELANTERO Pirelli SCORPION™ RALLY STR 120/70 R19
SUSPENSIÓN TRASERA Monoamortiguador progresivo Kayaba, precarga ajustable
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