MONSTER 797, LA NAKED POR EXCELENCIA

La Ducati Monster 797 es la moto ideal para los que quieren entrar en el mundo de la Ducati por primera vez. Deportiva e imprescindible como cualquier Monster, ofrece todo lo que necesitas para una conducción divertida y al mismo tiempo fácil e intuitiva. Además, los nuevos gráficos confieren al Monster 797 una personalidad y un estilo únicos.

PVP (orientativo)

7.900 €

POTENCIA

73 CV @ 8.250rpm

CILINDRADA

803cc

imagen video monster 797
monster 797
monster 797

Ducati MONSTER 797

Ducati presenta la nueva Monster 797: El espíritu monstruoso y el atractivo de la Ducati, ahora accesible a todo el mundo. Deportiva, compacta, esencial pero increíblemente elegante y actual, la Monster 797 encarna todo el encanto de la Monster y representa la puerta de entrada al mundo de la Ducati.

La Monster 797, la más accesible de las Ducati naked, ha sido diseñada para expresar esa esencia única de Monster hasta el último detalle. Con su tanque compacto pero robusto y su faro icónico, la Monster 797 es limpia y vigorosa. El motor L-Twin refrigerado por aire de Desmodue está acunado en el bastidor Trellis, mostrando la mecánica en un inimitable estilo Monster.

Ya sea en las calles de la ciudad o en el campo, la Monster 797 es la bicicleta perfecta para una conducción fresca y despreocupada.

PROMOCIONES

La Monster 797 luce un equipamiento moderno y completo. La amplia pantalla LCD de alta visibilidad en el salpicadero proporciona todas las informaciones necesarias para la conducción, mientras la tecnología de LED enriquece la luz de posición del faro delantero, la trasera y la de la placa.

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Deportiva y compacta

El diseño de Monster 797, elegante y musculoso, integra perfectamente el manillar largo, el depósito, el bastidor de tubos, el motor y el basculante monobrazo. En la Monster 797 el chasis no es sólo un elemento estructural, es una verdadera característica de diseño que vuelve a sus orígenes de una sola pieza, desde la cabeza de la dirección hasta la cola, incluyendo los tradicionales pasamanos tubulares para el pasajero y el faro redondo , que es una versión contemporánea de la que ha equipado a esta icónica motocicleta naked desde sus inicios.

Potencia y control

El motor de la Monster 797 es un bicilíndrico Desmodue que ha sido diseñado para proporcionar placer de conducción en Ducati sin ser nunca demasiado exigente. El motor, con 73 CV y 6,8 kgm de par, es perfecto para pasárselo bien en la máxima seguridad. La curva de par constante y fluida comunica enseguida la justa confianza: todo lo que sirve para pasárselo bien y sin pensamientos. Monster 797 está disponible con potencia limitada de 35kW para quien tenga un carné de conducir A2.

Versatilidad sin renunciar a nada

El bastidor del Monster 797 está pensado para proporcionar la máxima facilidad de conducción. Esencial, rígido y ligero, deja a la vista el motor bicilíndrico en L de Ducati y es, junto con el depósito de acero, un monstruo. El asiento bajo (a sólo 805 mm del suelo), los manillares anchos, dimensiones compactas y peso reducido vuelven a la Monster 797 ágil en el tráfico y deportiva en las curvas fuera de la ciudad, y el generoso bloqueo de la dirección proporcionan maniobrabilidad a baja velocidad y cuando se desplaza.

Enciende la diversión

La Monster 797 luce un equipamiento moderno y completo. La amplia pantalla LCD de alta visibilidad en el salpicadero proporciona todas las informaciones necesarias para la conducción, mientras la tecnología de LED enriquece la luz de posición del faro delantero, la trasera y la de la placa.

ACCESORIOS

Elige el modelo de Monster 797 que prefieres y contacta el concesionario más cerca de ti para solicitar un test ride.

ESPECIFICACIONES

mini monster 797

ESCAPESISTEMA 2-1 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIOSO DE ACERO CON PROTECTOR DE ALUMINIO

MOTOR BICILÍNDRICO EN L, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, SISTEMA DESMODRÓMICO Y REFRIGERACIÓN POR AIRE
CILINDRADA 803 CC
DIÁMETRO X CARRERA 88 X 66 MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11.0:1
POTENCIA 73 CV @ 8,250 RPM
PAR MOTOR 67 NM @ 5,750 RPM
NOTAS SOBRE POTENCIA Y PAR LOS VALORES DE POTENCIA/PAR INDICADOS SE HAN MEDIDO CON UN BANCO DE PRUEBAS ESTÁTICO EN CONFORMIDAD CON LAS NORMAS DE HOMOLOGACIÓN Y COINCIDEN CON LOS DATOS DETECTADOS DURANTE LA HOMOLOGACIÓN E INDICADOS EN EL MANUAL DE CIRCULACIÓN DEL VEHÍCULO
ALIMENTACIÓN SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA, CUERPOS DE INYECCIÓN DE 50MM
CAMBIO 6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRIMARIA ENGRANAJE DE DIENTES RECTOS; RELACIÓN 1.85:1
RELACIÓN 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
TRANSMISIÓN FINAL CADENA; PIÑÓN DELANTERO Z15; CORONA TRASERA Z46
EMBRAGUE EMBRAGUE MULTIDISCO APTC CON ACCIONAMIENTO MECÁNICO
BASTIDOR CHASIS MULTITUBULAR EN ACERO DE TIPO TRELLIS
SUSPENSIÓN DELANTERA HORQUILLA INVERTIDA KAYABA DE 43MM
LLANTA DELANTERA LLANTA DE ALEACIÓN LIGERA Y 10 RADIOS, 3.50″ X 17″
NEUMÁTICO DELANTERO PIRELLI DIABLO ROSSO II 120/70 ZR17
LLANTA TRASERA LLANTA DE ALEACIÓN LIGERA Y 10 RADIOS, 5.50″ X 17″
NEUMÁTICO TRASERO PIRELLI DIABLO ROSSO II 180/55 ZR17
FRENO DELANTERO 2 DISCOS SEMIFLOTANTES DE 320MM, PINZAS BREMBO MONOBLOQUE M4.32 DE 4 PISTONES, BOMBA AXIAL CON SISTEMA BOSCH ABS DE SERIE
FRENO TRASERO DISCO DE 245MM CON SISTEMA ABS BOSCH DE SERIE.
INSTRUMENTACIÓN LCD
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD ABS BOSCH
mini monster 797+

ESCAPESISTEMA 2-1 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIOSO DE ACERO CON PROTECTOR DE ALUMINIO

MOTOR BICILÍNDRICO EN L, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, SISTEMA DESMODRÓMICO Y REFRIGERACIÓN POR AIRE
CILINDRADA 803 CC
DIÁMETRO X CARRERA 88 X 66 MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11.0:1
POTENCIA 73 CV @ 8,250 RPM
PAR MOTOR 67 NM @ 5,750 RPM
NOTAS SOBRE POTENCIA Y PAR LOS VALORES DE POTENCIA/PAR INDICADOS SE HAN MEDIDO CON UN BANCO DE PRUEBAS ESTÁTICO EN CONFORMIDAD CON LAS NORMAS DE HOMOLOGACIÓN Y COINCIDEN CON LOS DATOS DETECTADOS DURANTE LA HOMOLOGACIÓN E INDICADOS EN EL MANUAL DE CIRCULACIÓN DEL VEHÍCULO
ALIMENTACIÓN SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA, CUERPOS DE INYECCIÓN DE 50MM
CAMBIO 6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRIMARIA ENGRANAJE DE DIENTES RECTOS; RELACIÓN 1.85:1
RELACIÓN 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
TRANSMISIÓN FINAL CADENA; PIÑÓN DELANTERO Z15; CORONA TRASERA Z46
EMBRAGUE EMBRAGUE MULTIDISCO APTC CON ACCIONAMIENTO MECÁNICO
BASTIDOR CHASIS MULTITUBULAR EN ACERO DE TIPO TRELLIS
SUSPENSIÓN DELANTERA HORQUILLA INVERTIDA KAYABA DE 43MM
LLANTA DELANTERA LLANTA DE ALEACIÓN LIGERA Y 10 RADIOS, 3.50″ X 17″
NEUMÁTICO DELANTERO PIRELLI DIABLO ROSSO II 120/70 ZR17
LLANTA TRASERA LLANTA DE ALEACIÓN LIGERA Y 10 RADIOS, 5.50″ X 17″
NEUMÁTICO TRASERO PIRELLI DIABLO ROSSO II 180/55 ZR17
FRENO DELANTERO 2 DISCOS SEMIFLOTANTES DE 320MM, PINZAS BREMBO MONOBLOQUE M4.32 DE 4 PISTONES, BOMBA AXIAL CON SISTEMA BOSCH ABS DE SERIE
FRENO TRASERO DISCO DE 245MM CON SISTEMA ABS BOSCH DE SERIE.
INSTRUMENTACIÓN LCD
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD ABS BOSCH
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