PRECIO

PVP recomendado: €

POTENCIA

86 CV (63 kW)

PAR MOTOR

65 lb-ft (88 Nm)

CILINDRADA

1,079 CC

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DUCATI SCRAMBLER 1100 PRO

SIN CONTRAS, SOLO PROS

Para aquellos que han elegido vivir su vida y su pasión sin ningún «contra». La experiencia Scrambler más completa. Tiene como objetivo satisfacer las necesidades de los moteros más exigentes y expertos, pero sin comprometer la diversión, el estilo y la libertad que la Scrambler representa. 

PROMOCIONES
1100 transparente

SCRAMBLER 1100 PRO

No puedes pedir más. Diseñada para ser el modelo más completo, con la Ducati Scrambler 1100 PRO puedes satisfacer tus deseos más profundos. Confortable, potente y hecha para viajar, manteniendo el estilo propio de una Scrambler.

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SCRAMBLER 1100 SPORT PRO

Una obra de arte con una actitud deportiva. En su color “Negro Mate”, equipado con suspensión Öhlins, manillar bajo y espejos retrovisores de estilo “café racer”, el Ducati Scrambler 1100 Sport PRO es la versión más musculosa de todos los tiempos.

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diseño

La 1100 PRO luce un estilo icónico gracias a la nueva decoración bicolor “Ocean Drive”, combinada con el chasis tubular de acero y el subchasis trasero de aluminio negro. La trasera es la parte más diferenciadora de la moto gracias a la nueva salida doble del escape y al portamatrículas situado en posición baja, lo que favorece el look compacto de la moto.

La 1100 Sport PRO por otra parte está equipada con manillares bajos y espejos retrovisores estilo Café Racer. Disponible en color “Negro mate”. El logo del 1100 está pintado en las mejillas intercambiables.

 

 

motor

El motor de la Scrambler 1100 PRO y de la Scrambler 1100 Sport PRO es un bicilíndrico en L de 1079cc, de refrigeración por aire, doble válvula por cilindro y EURO 5. Tiene un Diámetro de 98mm y una Carrera de 71.5mm lo que favorece una aceleración constante en cualquier régimen de revoluciones y una gran facilidad de uso. El motor Desmodue de la Scrambler 1100 Sport PRO dispone de cárteres aligerados así como tapas de embrague y alternador en aluminio. Las tapas de distribución también están mecanizadas para mejorar el resultado estético.

 

Con un marco de enrejado de acero tubular con doble viga superior. Esencial, como el Scrambler, abraza el motor y se completa con un marco trasero de aluminio. Garantiza agilidad tanto en el tráfico como en las curvas cerradas de las montañas. Gracias al ancho manillar, moverse en ciudad es un juego de niños mientras que su distancia entre ejes de 1.514mm maximiza la estabilidad incluso en alta velocidad. La altura del cuadro permite una conducción relajada, fácil y divertida, mientras que un manillar más bajo proporciona una posición de conducción más deportiva.

frenos

Sistema de frenado Brembo

Las Scrambler PRO vienen equipadas con un sistema de frenos Brembo que incluye ABS con sistema de asistencia en curva, algo que garantiza la seguridad en todo tipo de curvas. Delante, doble disco de 320mm con pinzas radiales Monobloque M 4.32B de cuatro pistones. Detrás equipa un disco de 245mm con pinza de 34mm. El ABS tiene un nivel de intervención y no es desconectable.

ESPECIFICACIONES

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MOTOR L-TWIN, DISTRIBUCIÓN DESMODROMIC, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, REFRIGERACIÓN POR AIRE
CILINDRADA 1,079 CC
DIÁMETRO X CARRERA 98 X 71 MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11:1
POTENCIA 86 CV (63 KW) 7.500 RPM/MIN
PAR MOTOR 90,5 Nm @ 4750 rpm
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICA, CUERPO DE LA MARIPOSA DE Ø55 MM CON RIDE BY WIRE (RBW) COMPLETO.
SISTEMA DE ESCAPE SISTEMA 2-1-2 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIADOR GEMELO DE ACERO INOXIDABLE CON TAPAS DE ALUMINIO Y SOMBRERETES.
CAMBIO 6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRIMARIA ENGRANAJES RECTOS, RELACIÓN 1,85:1
RATIOS 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
EMBRAGUE Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
SUSPENSIÓN DELANTERA HORQUILLA MARZOCCHI INVERTIDA COMPLETAMENTE AJUSTABLE DE Ø45
SUSPENSIÓN TRASERA MONO-AMORTIGUADOR KABAYA, PRECARGA Y REBOTE AJUSTABLES.
RUEDA DELANTERA 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 3,50″ X 18″
RUEDA TRASERA 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 5,50″ X 17″
FRENO DELANTERO 2 X DISCOS SEMIFLOTANTES DE Ø320 MM, PINZAS BREMBO MONOBLOC M4.32 MONTADAS RADIALMENTE, BOMBA AXIAL DE 4 PISTONES CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
FRENO TRASERO DISCO DE Ø245 MM, PINZA FLOTANTE DE 1 PISTÓN CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
SALPICADERO LCD
DISTANCIA ENTRE EJES 1.514 MM (59,6 PULG.)
ALTURA DEL ASIENTO 810 MM (31.9 IN)
NÚMERO DE ASIENTOS ASIENTO DOBLE
EQUIPAMIENTO DE SERIE Riding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, LED light-guide, LED rear light with diffusion-light, LCD instruments with gear and fuel level indications
   
1100 transparente
MOTOR L-TWIN, DISTRIBUCIÓN DESMODROMIC, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, REFRIGERACIÓN POR AIRE
CILINDRADA 1,079 CC
DIÁMETRO X CARRERA 98 X 71 MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11:1
POTENCIA 86 CV (63 KW) 7.500 RPM/MIN
PAR MOTOR 88 Nm @ 4750 rpm
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICA, CUERPO DE LA MARIPOSA DE Ø55 MM CON RIDE BY WIRE (RBW) COMPLETO.
SISTEMA DE ESCAPE SISTEMA 2-1-2 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIADOR GEMELO DE ACERO INOXIDABLE CON TAPAS DE ALUMINIO Y SOMBRERETES.
CAMBIO 6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRIMARIA ENGRANAJES RECTOS, RELACIÓN 1,85:1
RATIOS 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
EMBRAGUE Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
SUSPENSIÓN DELANTERA HORQUILLA MARZOCCHI INVERTIDA COMPLETAMENTE AJUSTABLE DE Ø45
SUSPENSIÓN TRASERA MONO-AMORTIGUADOR KABAYA, PRECARGA Y REBOTE AJUSTABLES.
RUEDA DELANTERA 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 3,50″ X 18″
RUEDA TRASERA 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 5,50″ X 17″
FRENO DELANTERO 2 X DISCOS SEMIFLOTANTES DE Ø320 MM, PINZAS BREMBO MONOBLOC M4.32 MONTADAS RADIALMENTE, BOMBA AXIAL DE 4 PISTONES CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
FRENO TRASERO DISCO DE Ø245 MM, PINZA FLOTANTE DE 1 PISTÓN CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
SALPICADERO LCD
DISTANCIA ENTRE EJES 1.514 MM (59,6 PULG.)
ALTURA DEL ASIENTO 810 MM (31.9 IN)
NÚMERO DE ASIENTOS ASIENTO DOBLE
EQUIPAMIENTO DE SERIE Riding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, LED light-guide, LED rear light with diffusion-light, LCD instruments with gear and fuel level indications, Steel tank with interchangeable aluminium side panels, Machine-finished aluminium belt covers, Under-seat storage compartment with USB socket
   
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