PRECIO

PVP recomendado: 13.290€

POTENCIA

86 CV (63 kW)

PAR MOTOR

65 lb-ft (88 Nm)

CILINDRADA

1,079 CC

DUCATI SCRAMBLER 1100

La 1100cc resulta ser una moto musculosa, con un motor cargado de par y una estética preciosa. Magníficas suspensiones, ruedas mixtas, cómoda de conducir y toda la electrónica de una moto más sofisticada. De mayor tamaño que la 800cc va orientada a los que buscan en la moto facilidad, personalidad y puro disfrute sin grandes pretensiones. Volver a recuperar la esencia de la moto y sus sensaciones más básicas con toda la tecnología y modernidad del siglo XXI.

PROMOCIONES

SCRAMBLER 1100

El espíritu Scramber personificado en una mejor motocicleta, con un motor más grande y un conjunto de equipamiento aún mejor.

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SCRAMBLER 1100 SPORT

Descubre el nuevo aspecto de la Ducati Scrambler 1100 Sport, disponible en color “Viper Black” exclusivo.

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SCRAMBLER 1100 SPECIAL

Ride Bigger, conduce mejor. Con la Ducati Scrambler 1100, The Land of Joy da la bienvenida a los motociclistas más exigentes y expertos para ofrecer diversión, estilo y libertad de una manera mejorada y sin límites.

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Scramble-1100-tank

Depósito de combustible de estilo gota de lágrima de acero

Con paneles laterales de aluminio intercambiables, para proporcionar a la motocicleta un estilo único y mayor personalidad.

Motor L-twin refrigerado por aire de 1.079 cm³

Con control de tracción y 3 modos de conducción (Activo, Viaje y Ciudad). Con las cubiertas de correa de aluminio mecanizado, el cárter protege el embrague y aporta otro elemento de distinción al diseño de la motocicleta.

Configuración dedicada del bastidor

Bastidor con marco superior gemelo Trellis completamente nuevo, completado por un bastidor secundario trasero de aluminio.

Scramble-1100-brake

Sistema de frenado Brembo

Con ABS Bosch 9.1 MP Cornering para garantizar la seguridad en cualquier situación.

ESPECIFICACIONES

MOTOR L-TWIN, DISTRIBUCIÓN DESMODROMIC, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, REFRIGERACIÓN POR AIRE
CILINDRADA 1,079 CC
DIÁMETRO X CARRERA 98 X 71 MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11:1
POTENCIA 86 CV (63 KW) 7.500 RPM/MIN
PAR MOTOR 65 LB-FT (88 NM) @ 4,750 RPM
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICA, CUERPO DE LA MARIPOSA DE Ø55 MM CON RIDE BY WIRE (RBW) COMPLETO.
SISTEMA DE ESCAPE SISTEMA 2-1-2 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIADOR GEMELO DE ACERO INOXIDABLE CON TAPAS DE ALUMINIO Y SOMBRERETES.
CAMBIO 6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRIMARIA ENGRANAJES RECTOS, RELACIÓN 1,85:1
RATIOS 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
TRANSMISIÓN SECUNDARIA CADENA; RUEDA DENTADA DELANTERA 15; RUEDA DENTADA TRASERA 39
EMBRAGUE MULTIPLATO HÚMEDO AUTOSERVICIO CON CONTROL HIDRÁULICO.
EMBRAGUE EMBRAGUE MULTIPLATO, HÚMEDO, DE ACCIÓN LIGERA, CON CONTROL HIDRÁULICO. ACCIÓN CON “SELF-SERVO” EN TRANSMISIÓN, ACCIÓN DESLIZANTE EN INERCIA.
SUSPENSIÓN DELANTERA HORQUILLA MARZOCCHI INVERTIDA COMPLETAMENTE AJUSTABLE DE Ø45
SUSPENSIÓN TRASERA MONO-AMORTIGUADOR KABAYA, PRECARGA Y REBOTE AJUSTABLES.
RUEDA DELANTERA 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 3,50″ X 18″
RUEDA TRASERA 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 5,50″ X 17″
FRENO DELANTERO 2 X DISCOS SEMIFLOTANTES DE Ø320 MM, PINZAS BREMBO MONOBLOC M4.32 MONTADAS RADIALMENTE, BOMBA AXIAL DE 4 PISTONES CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
FRENO TRASERO DISCO DE Ø245 MM, PINZA FLOTANTE DE 1 PISTÓN CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
SALPICADERO LCD
DISTANCIA ENTRE EJES 1.514 MM (59,6 PULG.)
ALTURA DEL ASIENTO 810 MM (31.9 IN)
NÚMERO DE ASIENTOS ASIENTO DOBLE
MOTOR L-TWIN, DISTRIBUCIÓN DESMODROMIC, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, REFRIGERACIÓN POR AIRE
CILINDRADA 1,079 CC
DIÁMETRO X CARRERA 98 X 71 MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11:1
POTENCIA 86 CV (63 KW) 7.500 RPM/MIN
PAR MOTOR 65 LB-FT (88 NM) @ 4,750 RPM
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICA, CUERPO DE LA MARIPOSA DE Ø55 MM CON RIDE BY WIRE (RBW) COMPLETO.
SISTEMA DE ESCAPE SISTEMA 2-1-2 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIADOR GEMELO DE ACERO INOXIDABLE CON TAPAS DE ALUMINIO Y SOMBRERETES.
CAMBIO 6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRIMARIA ENGRANAJES RECTOS, RELACIÓN 1,85:1
RATIOS 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
TRANSMISIÓN SECUNDARIA CADENA; RUEDA DENTADA DELANTERA 15; RUEDA DENTADA TRASERA 39
EMBRAGUE MULTIPLATO HÚMEDO AUTOSERVICIO CON CONTROL HIDRÁULICO.
EMBRAGUE EMBRAGUE MULTIPLATO, HÚMEDO, DE ACCIÓN LIGERA, CON CONTROL HIDRÁULICO. ACCIÓN CON “SELF-SERVO” EN TRANSMISIÓN, ACCIÓN DESLIZANTE EN INERCIA.
SUSPENSIÓN DELANTERA HORQUILLA MARZOCCHI INVERTIDA COMPLETAMENTE AJUSTABLE DE Ø48
SUSPENSIÓN TRASERA MONO-AMORTIGUADOR ÖHLINS, PRECARGA Y REBOTE AJUSTABLES.
RUEDA DELANTERA 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 3,50″ X 18″
RUEDA TRASERA 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 5,50″ X 17″
FRENO DELANTERO 2 X DISCOS SEMIFLOTANTES DE Ø320 MM, PINZAS BREMBO MONOBLOC M4.32 MONTADAS RADIALMENTE, BOMBA AXIAL DE 4 PISTONES CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
FRENO TRASERO DISCO DE Ø245 MM, PINZA FLOTANTE DE 1 PISTÓN CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
SALPICADERO LCD
DISTANCIA ENTRE EJES 1.514 MM (59,6 PULG.)
ALTURA DEL ASIENTO 810 MM (31.9 IN)
NÚMERO DE ASIENTOS ASIENTO DOBLE
MOTOR L-TWIN, DISTRIBUCIÓN DESMODROMIC, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, REFRIGERACIÓN POR AIRE
CILINDRADA 1,079 CC
DIÁMETRO X CARRERA 98 X 71 MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11:1
POTENCIA 86 CV (63 KW) 7.500 RPM/MIN
PAR MOTOR 65 LB-FT (88 NM) @ 4,750 RPM
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICA, CUERPO DE LA MARIPOSA DE Ø55 MM CON RIDE BY WIRE (RBW) COMPLETO.
SISTEMA DE ESCAPE SISTEMA 2-1-2 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIADOR GEMELO DE ACERO INOXIDABLE CON TAPAS DE ALUMINIO Y SOMBRERETES.
CAMBIO 6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRIMARIA ENGRANAJES RECTOS, RELACIÓN 1,85:1
RATIOS 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
TRANSMISIÓN SECUNDARIA CADENA; RUEDA DENTADA DELANTERA 15; RUEDA DENTADA TRASERA 39
EMBRAGUE MULTIPLATO HÚMEDO AUTOSERVICIO CON CONTROL HIDRÁULICO.
EMBRAGUE EMBRAGUE MULTIPLATO, HÚMEDO, DE ACCIÓN LIGERA, CON CONTROL HIDRÁULICO. ACCIÓN CON “SELF-SERVO” EN TRANSMISIÓN, ACCIÓN DESLIZANTE EN INERCIA.
SUSPENSIÓN DELANTERA HORQUILLA MARZOCCHI INVERTIDA COMPLETAMENTE AJUSTABLE DE Ø45
SUSPENSIÓN TRASERA MONO-AMORTIGUADOR KABAYA, PRECARGA Y REBOTE AJUSTABLES.
RUEDA DELANTERA 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 3,50″ X 18″
RUEDA TRASERA 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 5,50″ X 17″
FRENO DELANTERO 2 X DISCOS SEMIFLOTANTES DE Ø320 MM, PINZAS BREMBO MONOBLOC M4.32 MONTADAS RADIALMENTE, BOMBA AXIAL DE 4 PISTONES CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
FRENO TRASERO DISCO DE Ø245 MM, PINZA FLOTANTE DE 1 PISTÓN CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
SALPICADERO LCD
DISTANCIA ENTRE EJES 1.514 MM (59,6 PULG.)
ALTURA DEL ASIENTO 810 MM (31.9 IN)
NÚMERO DE ASIENTOS ASIENTO DOBLE
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