PROMOCIÓN 2023: -1.250€
[/text_box] [/ux_banner] [row label="CABECERA" style="collapse" width="full-width"] [col span__sm="12" margin="60px 0px 0px 0px" margin__sm="20px 0px 0px 0px"] [tabgroup style="pills" nav_size="large" align="center"] [tab title="ICON DARK"] [ux_banner height="48%" height__sm="800px" bg_color="rgb(255, 255, 255)" border="0px 0px 0 0px"] [ux_image id="24439" image_size="original" width="76" width__sm="100" image_overlay="rgba(255, 255, 255, 0.04)" position_x="0" position_x__sm="50" position_y="50" position_y__sm="0"] [text_box width="32" width__sm="100" scale="80" scale__sm="89" padding="5px 20px 10px 20px" padding__sm="10px 20px 10px 20px" animate="none" position_x="100" position_x__sm="50" position_y="0" position_y__sm="100" position_y__md="50" bg="rgba(0, 0, 0, 0.7)" depth="2"]PVP Recomendado: 9.590 €
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[/col] [col span="3" span__sm="5"]803 cc
[/col] [col span="3" span__sm="12"]67 Nm (49 lb-ft) @ 5,750 rpm
[/col] [/row] [/section] [gap height="20px"] [gap] [row padding="41px 0px 0px 0px"] [col span__sm="12" padding="10px 0px 0px 0px"] [title text="DISFRUTA DE LA EXPERIENCIA DUCATI SCRAMBLER ICON 2021" tag_name="h2" width="95%" margin_top="10px" margin_bottom="20px" size="120"] [tabgroup nav_size="xlarge" align="center"] [tab title="DETALLES"] [row_inner style="small" width="full-width" v_align="middle" h_align="center" padding="28px 0px 0px 0px"] [col_inner span="5" span__sm="12"] [ux_image id="24548" width="90" width__md="100" height="100%"] [/col_inner] [col_inner span="5" span__sm="12" span__md="7" max_width="520px"]Tanto en la Ducati Scrambler Icon Dark 2021 como en los otros dos colores, vienen incorporados los paneles laterales intercambiables de aspecto muscular. Cubiertas de correa de aluminio mecanizado. Elegante cubierta del silenciador. Ruedas de aluminio de 10 radios derivadas del 1100. Sin duda, una serie de mejoras que convierten a la Ducati Scrambler Icon en un referente dentro de la familia Scrambler.
[/col_inner] [/row_inner] [/tab] [tab title="CONDUCCIÓN"] [row_inner style="large" width="full-width" v_align="middle" h_align="center" padding="51px 0px 0px 0px"] [col_inner span="5" span__sm="12"] [ux_image id="24546" image_size="original" width="80" width__md="100" height="100%"] [/col_inner] [col_inner span="5" span__sm="12" span__md="7" max_width="520px"]En la Ducati Scrambler Icon 2021 tiene el manillar alto y ancho, el asiento plano y la renovada configuración de las suspensiones se unen para asegurar una posición de conducción extraordinariamente cómoda y relajada. El bajo peso, el bajo centro de gravedad y las bandas de rodadura de los neumáticos ligeramente gruesas garantizan una gran maniobrabilidad y pura diversión en cualquier situación.
Gracias a la seguridad que ofrece el ABS de Bosch Cornering para esta categoría de vehículos - la conducción es ahora más despreocupada que nunca. En la Scrambler Icon, los pilotos también apreciarán el control de embrague hidráulico de sensación más suave, mientras que la palanca ajustable - como la del freno delantero - asegura que el espacio de la maneta se puede adaptar a las necesidades individuales.
[/col_inner] [/row_inner] [/tab] [tab title="ILUMINACIÓN"] [row_inner style="large" width="full-width" v_align="middle" h_align="center" padding="37px 0px 0px 0px"] [col_inner span="5" span__sm="12"] [ux_image id="10943" width="80" width__md="100" height="100%"] [/col_inner] [col_inner span="5" span__sm="12" span__md="7" max_width="520px"]El faro de la Scrambler Icon 2021 con LED DRL (Daytime Running Light) aumenta la visibilidad de la bicicleta en el tráfico, incluso a la luz del día, al igual que los indicadores LED de autoapagado. Los conmutadores más ergonómicos facilitan al piloto el desplazamiento por el menú de instrumentos LCD, que ahora incluye información sobre el nivel de combustible.
[/col_inner] [/row_inner] [/tab] [/tabgroup] [/col] [/row] [gap] [row style="collapse" width="full-width" padding="0px 0px 30px 0px"] [col span__sm="12" padding__sm="30px 0px 0px 0px" margin__sm="0px 0px -20px 0px"] [ux_gallery ids="14802,14794,14798,14796,14800,14792" style="none" type="slider" width="full-width" col_spacing="xsmall" columns="3" columns__sm="1" slider_nav_style="simple" slider_nav_color="light" image_height="110%" image_size="original"] [gap] [/col] [/row] [section padding="0px" class="ficha-tecnica-landing"] [row] [col span__sm="12"]| MOTOR | Bicilíndrico en L, distribución desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigeración por aire |
| CILINDRADA | 803 cc |
| DIÁMETRO POR CARRERA | 88 mm x 66 mm |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11:1 |
| POTENCIA | 73 hp (54 kW) 8250 rpm/min |
| PAR MOTOR | 49 lb-ft (67 Nm) @ 5750 rpm |
| ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica, cuerpos de inyección de 50mm |
| ESCAPE | Escape de acero con catalizador y 2 sondas lambda. Tapa de aluminio. |
| EMISIONES | Euro 4 |
| CONSUMO | 5,1 l/100 km - CO2 117 g/km |
| CAMBIO | 6 velocidades |
| RELACIÓN | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| TRANSMISIÓN PRIMARIA | Engranaje de dientes rectos, Relación 1,85:1 |
| TRANMISIÓN FINAL | Cadena, piñón delantero de 15 dientes, corona de 46 dientes |
| EMBRAGUE | Embrague multidisco bañado en aceite de accionamiento hidráulico servo-asistido y función anti-rebote |
| BASTIDOR | Bastidor multitubular de tipo Trellis |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida Kayaba de 41mm |
| RECORRIDO RUEDA DELANTERA | 150 mm |
| LLANTA DELANTERA | Llanta de radios, 3.00" x 19" |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Pirelli SCORPION™ RALLY STR 120/70 R19 |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador progresivo Kayaba, precarga ajustable |
Aquí te dejamos las más completas reviews y pruebas de la Ducati Scrambler Icon para que puedas informarte al máximo.
[divider width="0px" height="14px" margin="0.4em"] [row h_align="center"] [col span="3" span__sm="12"] [ux_image id="12452" link="http://goog_1401516844/" target="_blank" rel="nofollow"] [/col] [col span="3" span__sm="12"] [ux_image id="12571" link="https://www.youtube.com/watch?v=aMMfXpKSzoA&feature=youtu.be" target="_blank" rel="nofollow"] [/col] [col span="3" span__sm="12" align="center"] [ux_image id="12557" width="39" link="https://www.motociclismo.es/pruebas/articulo/ducati-scrambler-icon-2019-prueba-ficha-tecnica-precio-y-primeras-impresiones" target="_blank" rel="nofollow"] [/col] [/row] [/section] [row h_align="center"] [col span__sm="12"]¡ELIGE TU DUCATI SCRAMBLER 2023!
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[/col] [col span="3" span__sm="6"] [/col] [col span="3" span__sm="6"] [/col] [col span="3" span__sm="6"][/col] [col span__sm="12"] [gap] [/col] [/row]
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