OFERTA LIQUIDACIÓN: -3.000 €
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La Scrambler Urban Motard llega para dar un toque de color diferente al sector con un diseño neo-retro. Este estilo más vanguardista refleja la esencia de la familia Scrambler en todo su esplendor. La Urban Motard saca lo mejor de sus predecesoras con una estétitca rompedora y unas prestaciones a la altura.
Con un pilotaje bastante ágil, la Urban Motard cuenta con una rueda delantera de 17 pulgadas orientada a sacar máximo provecho de las prestaciones que da la moto, en lugar de las nostálgicas ruedas delanteras de 18 pulgadas y 19 pulgadas de otras Scrambler. Esto posiciona a la Ducati Scrambler Urban Motard como una Super-Moto enfocada principalmente a recorridos urbanos, gracias al neumáticos Pirelli Diablo Rosso III.
| MOTOR | Bicilíndrico en L, distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro, refrigerdo por aire |
| CILINDRADA | 803 cc |
| DIÁMETRO POR CARRERA | 88 mm x 66 mm |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11:1 |
| POTENCIA | 73 CV (53,6 kW) 8250 rpm/min |
| PAR MOTOR | 66,2 Nm @ 5750 rpm |
| ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica, cuerpo de mariposa de 50 mm |
| ESCAPE | Silenciador en acero inoxidable con convertidor catalítico y 2 sondas lambda, tubos colectores de aluminio |
| EMISIONES | Euro 5 - CO2 120 g/km |
| CONSUMO | 5,2 l/100 km |
| CAMBIO | 6 velocidades |
| RELACIÓN | 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26 |
| TRANSMISIÓN PRIMARIA | Engranajes de diente recto, Ratio 1,85:1 |
| TRANMISIÓN FINAL | Cadena, piñón de ataque 15 dientes, corona 46 dientes |
| EMBRAGUE | Embrague antirrebote de discos múltiples en baño de aceite controlado hidráulicamente |
| BASTIDOR | Bastidor multitubular en acero |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida Kayaba 41 mm |
| RECORRIDO RUEDA DELANTERA | 150 mm |
| LLANTA DELANTERA | Llanta de aluminio de radios 3,00" x 17" |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Pirelli Diablo Rosso III - 120/70-ZR17 |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador trasero Kayaba ajustable en precarga |
| EQUIPAMIENTO DE SERIE | Depósito de acero con paneles laterales de aluminio, faro con DRL por guía luminosa LED y cubierta de aluminio intercambiable, piloto trasero LED con difusión total, intermitentes LED, panel de instrumentos LCD con indicadores de marcha engranada y nivel de combustible y cubierta intercambiable de aluminio, toma de corriente USB en el compartimento bajo el asiento, ABS cornering, tapas de correa de distribución en aluminio mecanizado, motor negro con aletas pulidas. |
| EQUIPAMIENTO EXCUSIVO | Manillar bajo de aluminio de conicidad variable, asiento plano personalizado, guardabarros delantero elevado, llantas de radios en 17", neumáticos Pirelli Diablo Rosso III, dorsales laterales, gráficos personalizados en depósito y dorsales laterales |
Aquí te dejamos las más completas reviews y pruebas de la Ducati Scrambler Icon para que puedas informarte al máximo.
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