Modelos

RESTAURAMOS Y PERSONALIZAMOS LA CLÁSICA DUCATI 999

Nueva restauración y personalización de Ducati Madrid. Restauramos desde 0 la clásica Ducati 999 y la personalizamos para conseguir un espectacular nuevo diseño más moderno y vanguardista.

Descubre todos los detalles y modificaciones realizadas a esta maravilla.

MOTIVACIÓN DEL PROYECTO

Este proyecto nace de nuestra inquietud por mantener vivas las Ducati y darles una segunda juventud. En el caso de la Ducati 999, tras barajar varios diseños, se concretó que lo que este modelo merecía era una restauración pero aportándole el valor añadido de la personalización, para actualizar una moto que ya nació anticipándose a su tiempo.

Recordemos que la Ducati 999 fue tres veces campeona del mundo de SBK, por lo que ya teníamos una base sólida para empezar a trabajar con esas directrices. Respetando todos los elementos originales se trabajó sobre diseño, chasis, suspensiones, frenos, instalación eléctrica y motor.

RESTAURACIÓN COMPLETA DE LA DUCATI 999

Bastidor y chasis

El chasis y subchasis han sido desmontados, restaurados, pintados y montados por completo, sustituyendo los rodamientos y toda la tornillería. También se ha cambiado el color a un rojo Ducati.

  • Desmontaje, limpieza, restauración y pintado del chasis en color Ducati Red
  • Pintado del basculante en negro satinado
  • Pintado del subchasis en negro satinado
  • Pintado de la araña en negro satinado
  • Tija Superior anodizada en color negro
  • Tija Inferior pintada al epoxy en color negro
  • Anodizado en negro de semimanillares
  • Pintado de la sllantas en negro brillo con banda roja Corse
  • Pintado de carenados en color titanium opaco
  • Instalación del kit de transmision DID en color dorado
  • Montaje de neumáticos nuevos Pirelli Corsa

Suspensiones

Las suspensiones han sido recuperadas, personalizadas y ajustadas. Las botellas y punteras han sido anodizadas en negro y las barras con tratamiento anti fricción.

  • Desmontaje y ajuste completo de la horquilla SHOWA
  • Tratamiento TIN Dorado de las barras de horquilla
  • Anodizado de botellas en color negro
  • Pintado de punteras en epoxy color negro
  • Desmontado y calibrado del amortiguador trasero original

Carenado semi-completo

A diferencia del carenado completo, el semi-completo cubre solo parte de la moto, dejando algunas áreas expuestas. Ofrece una buena protección aerodinámica, pero con un menor peso y menor cobertura en comparación con el completo. Es habitual en motocicletas deportivas y naked.

Carenado de quilla

Este cubre solo la parte inferior de la moto, protegiendo el motor y los componentes internos. Es más ligero que otros tipos y se encuentra comúnmente en motocicletas deportivas y de calle.

Carenado de cúpula

Es un pequeño carenado que se monta alrededor del faro, proporcionando una protección mínima al piloto y mejorando ligeramente la aerodinámica. Se utiliza en motocicletas naked y clásicas.

Carenado GP

Los carenados GP son carenados específicos para motocicletas de competición que mejoran la aerodinámica y protegen al piloto y componentes mecánicos. Están fabricados con materiales ligeros y resistentes, y cuentan con aberturas para una óptima refrigeración del motor.

CÓMO ELEGIR EL ADECUADO PARA TU MOTOCICLETA

Al elegir un carenado para tu motocicleta, debes tener en cuenta tus necesidades y preferencias, así como el tipo de conducción que realizas. Considera los siguientes aspectos al tomar tu decisión:

  1. Estilo y diseño: Elige un carenado que se adapte al estilo de tu moto y que refleje tus gustos personales.
  2. Funcionalidad: Ten en cuenta la protección aerodinámica y al piloto que ofrece cada tipo de carenado de moto, y selecciona el que mejor se adapte a tus necesidades.
  3. Material y calidad: Asegúrate de elegir uno fabricado con materiales de alta calidad que sean resistentes y duraderos.
  4. Compatibilidad: Verifica que el que elijas sea compatible con tu motocicleta y que no interfiera con sus componentes y funciones.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADO

Para mantener el carenado de tu moto en óptimas condiciones, sigue estos consejos:

  • Limpieza: Lava regularmente con agua y jabón suave para eliminar la suciedad, los insectos y otros residuos. Evita productos químicos agresivos que puedan dañar los materiales.
  • Inspección: Revisalo periódicamente en busca de daños, como grietas o roturas, y reemplaza las piezas dañadas si es necesario.
  • Protección UV: Siempre que sea posible, protege tu moto del sol para evitar la decoloración y el deterioro del carenado a causa de la exposición a los rayos UV.
  • Inspecciones regulares: Llevar periódicamente la moto a tu servicio oficial de confianza para que hagan una revisión más técnica y alarguen la vida del mismo. Si tu motocicleta con carenado es Ducati, pide cita en nuestro servicio técnico oficial.

CONCLUSIÓN

En resumen, el carenado de una motocicleta es un componente clave que influye en su aerodinámica, protección del piloto y apariencia estética. Conocer los diferentes tipos y cómo afectan la experiencia de conducción te permitirá tomar una decisión informada al elegir el adecuado para tu moto. Además, cuidar y mantenerlo en buen estado garantizará que tu motocicleta con carenado se mantenga atractiva y funcional durante muchos años.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué elementos se ven afectados al cambiar el carenado de moto?

Cambiar el carenado de una motocicleta puede alterar la aerodinámica, protección del piloto, peso y apariencia estética. Asegúrate de escoger uno compatible y adecuado para tus necesidades.

¿En qué consiste el carenado fijo?

Un carenado de moto fijo es aquel que permanece montado de manera constante en la estructura de la moto. A diferencia del desmontable, el fijo es parte integral del diseño y aerodinámica de la motocicleta.

¿Qué nombre reciben las motos sin carenado?

Las motos sin carenado se denominan “naked” o “streetfighter”, caracterizadas por un diseño minimalista y menor protección aerodinámica y para el piloto en comparación con modelos que si lo tienen.

¿Cuál es el material plástico común en una motocicleta con carenado?

El polipropileno reforzado con fibra de vidrio (PP) es el plástico más usado en carenados, aunque también se fabrican en fibra de vidrio o fibra de carbono.

¿Es complicado instalarlo?

Instalar un carenado de moto varía en dificultad según el tipo de moto y carenado. Generalmente, requiere habilidades mecánicas y herramientas adecuadas. Nuestra recomendación es acudir siempre a un taller profesional.

¿Puedo pintar un carenado de moto?

Sí, puedes pintar el carenado de una motocicleta para personalizarlo. Prepara y lija la superficie, utiliza pintura compatible y aplica barniz transparente para protegerla.

¿Es legal cambiarlo?

Cambiar el carenado de una moto suele ser legal si no modificas aspectos de seguridad. Sin embargo, verifica las regulaciones locales antes de realizar cambios en tu moto.

2 comments on “Ducati 999: Restauración y Personalización”

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