Nueva restauración y personalización de Ducati Madrid. Restauramos desde 0 la clásica Ducati 999 y la personalizamos para conseguir un espectacular nuevo diseño más moderno y vanguardista.
Descubre todos los detalles y modificaciones realizadas a esta maravilla.
Este proyecto nace de nuestra inquietud por mantener vivas las Ducati y darles una segunda juventud. En el caso de la Ducati 999, tras barajar varios diseños, se concretó que lo que este modelo merecía era una restauración pero aportándole el valor añadido de la personalización, para actualizar una moto que ya nació anticipándose a su tiempo.
Recordemos que la Ducati 999 fue tres veces campeona del mundo de SBK, por lo que ya teníamos una base sólida para empezar a trabajar con esas directrices. Respetando todos los elementos originales se trabajó sobre diseño, chasis, suspensiones, frenos, instalación eléctrica y motor.
El chasis y subchasis han sido desmontados, restaurados, pintados y montados por completo, sustituyendo los rodamientos y toda la tornillería. También se ha cambiado el color a un rojo Ducati.
Las suspensiones han sido recuperadas, personalizadas y ajustadas. Las botellas y punteras han sido anodizadas en negro y las barras con tratamiento anti fricción.
A diferencia del carenado completo, el semi-completo cubre solo parte de la moto, dejando algunas áreas expuestas. Ofrece una buena protección aerodinámica, pero con un menor peso y menor cobertura en comparación con el completo. Es habitual en motocicletas deportivas y naked.
Este cubre solo la parte inferior de la moto, protegiendo el motor y los componentes internos. Es más ligero que otros tipos y se encuentra comúnmente en motocicletas deportivas y de calle.
Es un pequeño carenado que se monta alrededor del faro, proporcionando una protección mínima al piloto y mejorando ligeramente la aerodinámica. Se utiliza en motocicletas naked y clásicas.
Los carenados GP son carenados específicos para motocicletas de competición que mejoran la aerodinámica y protegen al piloto y componentes mecánicos. Están fabricados con materiales ligeros y resistentes, y cuentan con aberturas para una óptima refrigeración del motor.
Al elegir un carenado para tu motocicleta, debes tener en cuenta tus necesidades y preferencias, así como el tipo de conducción que realizas. Considera los siguientes aspectos al tomar tu decisión:
Para mantener el carenado de tu moto en óptimas condiciones, sigue estos consejos:
En resumen, el carenado de una motocicleta es un componente clave que influye en su aerodinámica, protección del piloto y apariencia estética. Conocer los diferentes tipos y cómo afectan la experiencia de conducción te permitirá tomar una decisión informada al elegir el adecuado para tu moto. Además, cuidar y mantenerlo en buen estado garantizará que tu motocicleta con carenado se mantenga atractiva y funcional durante muchos años.
Cambiar el carenado de una motocicleta puede alterar la aerodinámica, protección del piloto, peso y apariencia estética. Asegúrate de escoger uno compatible y adecuado para tus necesidades.
Un carenado de moto fijo es aquel que permanece montado de manera constante en la estructura de la moto. A diferencia del desmontable, el fijo es parte integral del diseño y aerodinámica de la motocicleta.
Las motos sin carenado se denominan “naked” o “streetfighter”, caracterizadas por un diseño minimalista y menor protección aerodinámica y para el piloto en comparación con modelos que si lo tienen.
El polipropileno reforzado con fibra de vidrio (PP) es el plástico más usado en carenados, aunque también se fabrican en fibra de vidrio o fibra de carbono.
Instalar un carenado de moto varía en dificultad según el tipo de moto y carenado. Generalmente, requiere habilidades mecánicas y herramientas adecuadas. Nuestra recomendación es acudir siempre a un taller profesional.
Sí, puedes pintar el carenado de una motocicleta para personalizarlo. Prepara y lija la superficie, utiliza pintura compatible y aplica barniz transparente para protegerla.
Cambiar el carenado de una moto suele ser legal si no modificas aspectos de seguridad. Sin embargo, verifica las regulaciones locales antes de realizar cambios en tu moto.
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Quisiera presupuesto de restauración completa de Ducati 748 S del 2001
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