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ESPECIFICACIONES

MOTORDesmosedici Stradale 90 ° V4, cigüeñal contrarrotante, 4 sincronización desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigerado por líquido
CILINDRADA1,103 cc
DIÁMETRO POR CARRERA81 x 53.5 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN

14.0:1

POTENCIA157.5 kW (214 hp) @ 13,000 rpm
PAR MOTOR124.0 Nm (91.5 lb-ft) @ 9,500 rpm
ALIMENTACIÓNSistema de inyección de combustible electrónico. Inyectores bicilindricos. Cuerpos de acelerador elípticos completos ride-by-wire. Sistema de admisión de longitud variable
ESCAPESistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda
EMISIONESEuro 5
CONSUMO6.5 l/100 km
CAMBIO6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba / abajo EVO 2
RELACIÓN1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
TRANSMISIÓN PRIMARIAEngranajes de corte recto; Relación 1,80: 1
TRANMISIÓN FINALCadena; Piñón delantero 16; Piñón trasero 41
EMBRAGUEEmbrague seco antirrebote controlado hidráulicamente. Cilindro maestro autopurgante
CUADRO“Front Frame” de aleación de aluminio con rigidez optimizada
SUSPENSIÓN DELANTERAHorquilla Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN. Ajuste electrónico de amortiguación de rebote y compresión con el modo basado en eventos Öhlins Smart EC 2.0
LLANTA DELANTERAFibra de carbono de 5 radios divididos 3.50 “x 17”
NEUMÁTICO DELANTEROPirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
NEUMÁTICO TRASEROPirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
FRENO DELANTERO2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas de freno Brembo Monobloc Stylema® R de 4 pistones montadas radialmente con Bosch Cornering ABS EVO. Cilindro maestro Brembo MCS 19.21 autopurgante.
FRENO TRASERODisco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO