POTENCIA

955 CC (114 kW)

PESO EN SECO

176 kg

TECNOLOGIA

Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS EVO, DTC EVO 2, DWC EVO, EBC EVO

panigale angulo
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panigale angulo
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DUCATI PANIGALE V2

El motor bicilíndrico Panigale ha sido profundamente renovado: ha cambiado su nombre por el de Panigale V2, ha adquirido un aspecto completamente nuevo y una electrónica refinada gracias al uso de la Plataforma Inercial y se ha convertido en un motor aún más potente y seguro en el uso deportivo, además de explotable y agradable para el uso en carretera, gracias a un asiento del piloto más cómodo y a la revisión de la configuración de las suspensiones.

Su nombre comunica a los amantes de los motores bicilíndricos de Borgo Panigale que el modelo está propulsado por el Superquadro de 955 cm³.

PROMOCIONES
panigale transparente

La esencia de la deportividad de Ducati está subrayada por el tradicional color rojo de Ducati en combinación con llantas negras de cinco radios. Disponible en los distribuidores a partir de diciembre de 2019.

ducati streetfighter detalle

Una síntesis perfecta de potencia y elegancia

La nueva Panigale V2 es una moto musculosa pero compacta, con un diseño esencial y perfiles fuertes que transmiten potencia, sin perder la elegancia típica de las superdeportivas Ducati.

La Panigale V2 también se distingue por el uso de un basculante de aluminio de una sola cara, que es el sello distintivo de todas las motos deportivas Ducati de gama alta. El ajuste de la moto tiene grandes superficies, suavemente cosidas alrededor del refinado cuadro Monoscocca, que resaltan las dimensiones más pequeñas del gemelo Superquadro en comparación con las de la Desmosedici Stradale.

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Superquadro: el motor bicilíndrico Ducati

El cilindro doble Superquadro de 955 cm³ de la Panigale V2 cumple con la norma Euro 5. En comparación con el motor Panigale 959, ofrece más potencia (+5 CV) y par (+2 Nm) y se combina con un nuevo silenciador de escape cuyo diseño compacto e integrado se desarrolla enteramente bajo el motor.

Con 155 CV a 10.750 rpm y un par de 104 Nm a 9.000 rpm, el gemelo es agradable y fluido en la conducción en carretera, además de ser eficaz en la pista sin tener nunca problemas.

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Cada vez más cómoda y segura

La nueva Panigale V2 tiene una ergonomía revisada con el objetivo de mejorar el confort. El nuevo sillín permite un mayor movimiento longitudinal del piloto y un mayor confort de asiento, gracias a la nueva espuma que lo eleva en 5 mm. La posición de los reposapiés sigue siendo la misma.

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Tecnología y electrónica de punta

El completo y moderno equipamiento electrónico, basado en la plataforma inercial de 6 ejes, no deja lugar a dudas de que la Panigale V2 posee el ADN del deportivo de gama alta.

El nuevo paquete electrónico eleva el listón de la seguridad activa y el control de la dinámica del vehículo con la adición del control de curvas aplicado al ABS, quickshift, ahora también para los controles de escalada, tracción, freno de motor y caballitos de ruedas.

PANIGALE V2: THE RED ESSENCE

ESPECIFICACIONES

panigale transparente
MOTOR

Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled

DIÁMETRO X CARRERA

100 x 60,8 mm

RATIO DE COMPRESIÓN

12.5:1

POTENCIA

114 kW (155 hp) @ 10.750 rpm

PAR MOTOR

104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 rpm

INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE

Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.

SISTEMA DE ESCAPE

2-1-2-1 system, with 2 catalytic converters and 2 lambda probes

MARCHAS

6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

TRANSMISIÓN PRIMARIA

Straight cut gears; Ratio 1.77:1

RATIOS

1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24

TRANSMISIÓN FINAL

Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43

RATIO 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
   
EMBRAGUE

Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch

FRAME

Monocoque Aluminium

NEUMÁTICO DELANTERO

Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17

LLANTA DELANTERA

5-spokes light alloy 3.50″ x 17″

NEUMATICO TRASERO Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17
LLANTA TRASERA

5-spokes light alloy 5,50” x 17”

RECORRIDO DE LA RUEDA (DELANTERA/TRASERA)

120 mm (4.72 in) – 130 mm (5.12 in)

FRENO DELANTERO

2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston callipers with Cornering ABS EVO

INSTRUMENTACIÓN

Digital unit with 4,3″ TFT colour display

PESO EN SECO

176 kg (388 lb)

PESO EN VACÍO

200 kg (441 lb)

 

 

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