PVP (orientativo)

18.490 €

POTENCIA

155 CV (114 kW)

CILINDRADA

955 cc

SIENTE TU PASIÓN DUCATI CON LA PANIGALE V2

La 959 evoluciona en la Panigale V2, una nueva máquina presenta la misma cara familiar que los modelos más grandes V4 y manteniendo el carácter deportivo de Ducati, acentuándolo con el tradicional color rojo de Ducati combinado con ruedas negras de cinco radios.

video panigale v2
panigale angulo
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DUCATI PANIGALE V2

La Panigale de dos cilindros ha sido sometida a una profunda transformación. Renombrada como Panigale V2, tiene un diseño totalmente nuevo, cuenta con una sofisticada electrónica basada en una plataforma inercial de 6 ejes y, gracias a un asiento del piloto más cómodo y a la configuración de las suspensiones, ofrece un rendimiento deportivo mejor y más seguro, a la vez que hace que la conducción en carretera sea más agradable y fácil de usar que nunca.

Su nombre comunica a los amantes de los motores bicilíndricos de Borgo Panigale que el modelo está propulsado por el Superquadro de 955 cc.

PROMOCIONES
panigale transparente

La Panigale V2 cuenta con el basculante de aluminio de una sola cara, que es el distintivo de todas las Ducati deportivas de alta gama. El extenso carenado destaca el motor bicilíndrico Superquadro, más compacto (más pequeño en comparación con la Desmosedici Stradale), creando una moto visiblemente más ligera y menos intimidante que la Panigale V4. En la parte delantera dominan las dos grandes tomas de aire, cuyas partes superiores incorporan el faro de LED completo. Las nuevas tomas de aire se fusionan con la disposición de la alimentación de aire existente a través de conductos de nuevo diseño que, manteniendo iguales los caudales, pierden menos presión que los anteriores, aumentando así la eficacia de la admisión.

ducati streetfighter detalle

Carenado de “doble capa” y estilo perfecto de Ducati

El carenado tiene una configuración de ‘doble capa’: una capa principal que se extiende hacia arriba y se fusiona con el depósito a través de dos robustos puntales, y una capa secundaria que también actúa como un respiradero de aire. Esta solución de ‘doble capa’ revive las líneas limpias típicas de las motos deportivas Ducati, famosas por su aspecto de carenado completo. La parte inferior del carenado se fusiona visualmente con el silenciador de la parte inferior del motor, que termina en un tubo final extremadamente compacto del lado derecho. La cola está construida sobre un sub-bastidor de acero enrejado forrado con cubiertas de plástico que va desde el cilindro vertical hasta la cola, de diseño alado, como un alerón.

El colector incorpora el faro trasero de LED completo, también en forma de ala: mientras que el conjunto es de una sola pieza, el faro tiene dos partes distintas según la tradición de las motos deportivas de Ducati. La Panigale V2 combina la tradicional librea roja de Ducati con llantas negras de 5 radios de diseño inspirado en la Panigale V4.

ducati streetfighter detalle

Superquadro: la Ducati bicilindrica

El motor Superquadro de 955 cc de doble cilindro cumple con la normativa Euro 5. En comparación con el motor de la Panigale 959, proporciona 5 CV adicionales y 2 Nm más de par. Además, cuenta con un nuevo y compacto silenciador de escape, situado completamente debajo del motor.

Con una potencia máxima de 155 CV a 10.750 r.p.m. y un par de 104 Nm a 9.000 r.p.m., este motor bicilíndrico ofrece una potencia suave y agradable en la carretera, a la vez que mantiene la fuerza, aunque siempre bajo control, en la pista.

ducati streetfighter detalle

Cada vez más cómoda y segura

La nueva Panigale V2 tiene una ergonomía revisada con el objetivo de mejorar el confort gracias al nuevo sillín que permite un mayor movimiento longitudinal del piloto y un mayor confort de asiento, compuesto de una nueva espuma que lo eleva en 5 mm.

ducati streetfighter detalle

Tecnología y electrónica de punta

El completo y moderno equipamiento electrónico, basado en la plataforma inercial de 6 ejes, no deja lugar a dudas de que la Panigale V2 posee el ADN del deportivo de gama alta.

El nuevo paquete electrónico eleva el listón de la seguridad activa y el control de la dinámica del vehículo con la adición del control de curvas aplicado al ABS, quickshift, ahora también para los controles de escalada, tracción, freno de motor y caballitos de ruedas.

PANIGALE V2: THE RED ESSENCE

ESPECIFICACIONES

panigale transparente
MOTOR Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
DIÁMETRO X CARRERA 100 x 60,8 mm
RATIO DE COMPRESIÓN 12.5:1
POTENCIA 114 kW (155 hp) @ 10.750 rpm
PAR MOTOR 104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 rpm
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
SISTEMA DE ESCAPE 2-1-2-1 system, with 2 catalytic converters and 2 lambda probes
MARCHAS 6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
TRANSMISIÓN PRIMARIA Straight cut gears; Ratio 1.77:1
RATIOS 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
TRANSMISIÓN FINAL Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
RATIO 1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
EMBRAGUE Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch
FRAME Monocoque Aluminium
NEUMÁTICO DELANTERO Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
LLANTA DELANTERA 5-spokes light alloy 3.50″ x 17″
NEUMATICO TRASERO Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17
LLANTA TRASERA 5-spokes light alloy 5,50” x 17”
RECORRIDO DE LA RUEDA (DELANTERA/TRASERA) 120 mm (4.72 in) – 130 mm (5.12 in)
FRENO DELANTERO 2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston callipers with Cornering ABS EVO
INSTRUMENTACIÓN Digital unit with 4,3″ TFT colour display
PESO EN SECO 176 kg (388 lb)
PESO EN VACÍO 200 kg (441 lb)
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