MOTOR | Testastretta 11°, V2 – 90°, 4 válvulas por cilindro, tren de válvulas desmodrómico, refrigeración líquida |
CILINDRADA | 937 cc |
DIÁMETRO CILINDRO | 94 mm x 67.5 mm |
RATIO DE COMPRESIÓN | 13.3:1 |
POTENCIA | 111 cv (82 kW) @ 9,250 rpm |
PAR | 9.5 kgm (93 Nm) @ 6,500 rpm |
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | Sistema de inyección electrónica de combustible, cuerpos de mariposa de Ø 53 mm con sistema Ride- by-Wire |
ESCAPE | Pre-silenciador y silenciador doble homologado por Termignoni, catalizador y 2 sondas lambda |
TRANSMISIÓN | |
CAJA DE CAMBIOS | 6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down |
RELACIÓN | Engranajes de corte recto, relación 1,85:1 |
RATIO | 1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24 |
TRANSMISIÓN FINAL | Cadena, piñón delantero z15, piñón trasero z43 |
EMBRAGUE | Embrague húmedo multidisco deslizante y autoservicio con control hidráulico |
CHASIS | |
BASTIDOR | Marco frontal de aleación de aluminio |
SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla delantera Öhlins NIX 30 Ø 43 mm usd totalmente ajustable con tratamiento TiN en el tubo interior |
RUEDA DELANTERA | Aleación ligera fundida, 3,5″ x 17″ |
NEUMÁTICO DELANTERO | Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17 |
SUSPENSIÓN TRASERA | Elevación progresiva, monoamortiguador Öhlins totalmente ajustable, basculante de aluminio de doble cara |
RUEDA TRASERA | Aleación ligera fundida, 5,5″ x 17″ |
NEUMÁTICO TRASERO | Pirelli Diablo Rosso IV 180/55 ZR17 |
RECORRIDO RUEDA (DELANTERO/TRASERO) | 140 mm / 150 mm |
FRENO DELANTERO | 2 discos semiflotantes de aluminio con reborde de Ø 320 mm, pinzas monobloque Brembo Stylema® de 4 pistones montadas radialmente, cilindro maestro radial, Cornering ABS |
FRENO TRASERO | Disco de Ø 245 mm, pinza flotante de 2 pistones Brembo, Cornering ABS |
INSTRUMETIZACIÓN | Pantalla TFT en color de 4,3″ |
DIMENSIONES Y PESOS | |
PESO EN SECO | 166 kg |
PESO EN KERB* | 186 kg |
ALTURA DEL ASIENTO | 840 mm 850 mm con accesorio de asiento altoB 810 mm con accesorio de asiento bajo |
BASE DE RUEDA | 1,472 mm |
RAKE | 23° |
TRAIL | 87 mm |
CAPACIDAD DEPÓSITO | 14 l |
NÚMERO DE ASIENTOS | 2 |
EQUIPAMIENTO | |
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD | Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light |
EQUIPAMIENTO DE SERIE | Ducati Quick Shift, Ducati Power Launch, Pantalla TFT en color de 4,3″, Sistema de iluminación y faros Full LED, Intermitentes dinámicos, Toma de corriente USB, Flyscreen, Funda para el asiento del pasajero, Pinzas Brembo Stylema®, Silenciador doble homologado Termignoni, Amortiguador de dirección, Batería de iones de litio |
READY FOR | Sistema multimedia Ducati, puños calefactados |
GARANTÍA Y MANTENIMIENTO | |
GARANTÍA | 24 meses, kilometraje ilimitado |
INTERVALOS DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO | 15.000 km / 24 meses |
DESMOSERVICE | 30.000 km |
EMISIONES Y CONSUMOS | |
STANDARD | Euro 5 |
CO2 EMISIONES | 120 g/km |
CONSUMO | 5,2 l/100 km |
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las novedades de la nueva Monster SP respecto a la Monster normal?
La Ducati Monster SP presenta varias novedades respecto a la Monster, como una suspensión Öhlins completamente ajustable, una carrocería con detalles en carbono, una pantalla TFT de 4,3 pulgadas y un sistema de escape Termignoni, lo que la convierte en una moto de alta gama con características exclusivas.
¿Qué potencia tiene el motor de la Ducati Monster SP?
El motor de la Ducati Monster SP es un bicilíndrico en L de 937 cc que produce una potencia máxima de 111 CV y un par motor de 9,5 kgm. Con esta potencia, la Monster SP puede proporcionar una experiencia de conducción emocionante
¿Cuánto pesa la Monster SP 2024?
El peso en seco de la Ducati Monster SP es de 189 kg, lo que la hace bastante liviana y fácil de manejar.
¿Qué sistema de frenos tiene?
La Monster SP cuenta con un sistema de frenos Brembo de alta gama, que incluye pinzas monobloque M4-32 y discos de freno de 320 mm de diámetro. Este sistema de frenos de alta calidad proporciona una excelente capacidad de frenado y una mayor seguridad en la carretera.
¿Cuál es el precio de la Ducati Monster SP?
El precio de la Ducati Monster SP puede variar dependiendo del país y los impuestos aplicables. En Ducati Madrid, el precio de la Monster SP en enero de 2024 es de 15.390€. Es importante tener en cuenta que el precio puede variar según la versión y las opciones seleccionadas.
¿Qué colores están disponibles?
La nueva Ducati Monster SP está disponible en un elegante y clásico color negro con detalles en rojo, que le otorgan un toque exclusivo y deportivo.