La nueva Monster 821, ágil y de prestaciones deportivas, ha sido diseñada para el máximo placer de conducción. Las prestaciones del motor Testastretta 11° de 109 CV están resaltadas por el Ducati Safety Pack (ABS y Ducati Traction Control) y por los Riding Modes de serie que garantizan la máxima seguridad siempre y en todo lugar.

PVPR
10990€
Potencia
109 CV @ 9.250 rpm
Par Motor
86 Nm @ 7.750 rpm
Seguridad Y Técnica
Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety…

Ducati Monster 821

La Ducati Monster 821 recoge la herencia de la Monster 900 que, hace más de 25 años, revolucionó el mundo de la moto y representa la esencia de la verdadera sport naked. Esencial y deportiva, ágil y de alto desempeño, la Monster 821 combina a la perfección prestaciones y facilidad de conducción.

El diseño de la nueva Monster 821 es Monster al 100%. Volúmenes, silueta, depósito y faro son fieles a las líneas originales de la moto creada en 1993 pero revisados en clave moderna. El icónico e inconfundible depósito vuelve también a estar dotado del gancho de fijación, exactamente como la primera Monster.

El motor de la nueva Monster 821 es el bicilíndrico Desmodrómico Testastretta 11° de 821 cm³, diseñado para ser elemento estructural del bastidor, “respira” a través de cuerpos de mariposa con mando Ride-by-Wire, está homologado Euro 4 y asegura una potencia máxima de 109 CV (80 kW) a 9.250 rpm y un par máximo equivalente a 8,8 kgm (86 Nm) a 7.750 rpm. La Monster 821 está disponible también para los poseedores de carné limitado en versión con potencia rebajada a 35 kW.

mini monster 821

En perfecta sintonía con la carretera, la nueva Monster 821 es capaz de comunicar agradables sensaciones de conducción respaldada por la tecnología avanzada y por la ergonomía singularmente cuidada de este modelo.

Motor
Tipo
Bicilídrico en L Testastretta 11°, 4 válvulas, Desmodrómico y refrigeración líquida.
Cilindrada
821 cc
Diámetro x carrera
88 x 67,5 mm
Relación de compresión
12.8:1
Potencia
109 CV @ 9.250 rpm
Par Motor
86 Nm @ 7.750 rpm
Notas sobre potencia y par
Los valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo.
Alimentación
Inyección electrónica, cuerpos de inyección de Ø 53mm, Full Ride-by-Wire
Escape
Sistema 2 en 1, dos sondas lambda, silencioso de acero con remate de aluminio.
Transmisión
Cambio
6 velocidades
Transmisión primaria
Engranaje de dientes rectos, Relacion 1.85:1
Relación
1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmisión final
Transmisión por cadena, piñón Z15, corona Z46
Embrague
Embrague multidisco bañado en aceite servoasistido con accionamiento mecánico y función anti-rebote
Chasis
Bastidor
Chasis multitubular de tipo Trellis anclado a las culatas
Suspensión delantera
Horquilla invertida de Ø 43 mm
Llanta delantera
Llantas de aleación de 10 radios, 3.5″ x 17″
Neumático delantero
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo ajustable. Basculante de aluminio
Llanta trasera
Llanta de aleación de 10 radios, 5.5″ x 17″
Neumático trasero
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Recorrido suspensión (del/tras)
130 mm /140 mm
Freno delantero
Doble disco de Ø 320mm semiflotantes con pinzas Brembo Monobloque radiales M4-32 de 4 pistones. Bomba axial con ABS Bosch de serie
Freno trasero
Disco de Ø 245mm, pinza de 2 pistones y ABS Bosch de serie
Instrumentación
Display TFT a color
Dimensiones y peso
Peso en seco
180,5 kg
Peso en orden de marcha (KERB)
206 kg
Altura asiento
Altura ajustable 785 mm – 810 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Lanzamiento
24,3°
Trail
93,2 mm
Capacidad depósito de combustible
16,5 l
Número de asientos
2
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (Bosch ABS + Ducati Traction Control DTC)
Equipamiento estándar
Display TFT a color , tapa de asiento para pasajero
Preinstalación
Preinstalación de Up&down Quickshift (DQS), Sistema antirrobo y Ducati Data Analyzer (DDA)
Garantía
Garantía (meses)
24 meses, sin limite de kilometraje
Intervalos de servicio (km/meses)
15.000 km / 12 meses
Reglaje de válvulas (km)
30.000 km
Emisiones
Estándar
Euro 4
Emisiones
125 g/km
Consumos
5,4 l/100 km
Emissions and Consumption
Note:
Only for countries where Euro 4 standard applies.

Centro de preferencias de privacidad

    Cookies propias

    Se usan para saber si ya aceptaste nuestras políticas y para servir más rápidos los contenidos.

    PHPSESSID, gdpr

    Cookies de terceros

    Usamos cookies de terceros en las que se almacenan externamente para conocer tus usos de navegación.

    NID, _ga, _gid
    NID, _ga, _gid