Name: Ducati Panigale V4 Tricolore 2025
Brand: Ducati
SKU: PANIGALE-V4-TRICOLORE
Price: 60000 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (12 reviews)

Ducati Panigale V4 Tricolore

La Panigale V4 Tricolore es un homenaje a la esencia más pura de Ducati: diseño italiano, tecnología de competición y una presencia que emociona desde el primer vistazo. Inspirada en MotoGP y vestida con los colores de la bandera italiana, combina estética exclusiva, aerodinámica avanzada y la potencia del motor Desmosedici Stradale V4 para llevar el concepto Panigale a un nivel superior. Una superbike creada para quienes buscan algo más que rendimiento: una pieza de colección que se siente viva y que en Ducati Madrid conocemos bien, porque no se conduce… se experimenta.

La perfección hecha moto

+ Edición especial con pintura Tricolore inspirada en MotoGP: un homenaje directo al espíritu de competición italiano, con un diseño único y acabado de alto nivel.

+ Basada en la Panigale V4 más avanzada: hereda toda la tecnología de la superbike de referencia, con electrónica de última generación y una parte ciclo afinada para pilotaje rápido y preciso.

+ Motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc: sonido inconfundible, entrega contundente y una conexión directa con el ADN de Ducati Corse.

+ Componentes y detalles exclusivos: elementos en carbono, gráficos dedicados y acabados premium que no están disponibles en otras versiones de la gama.

+ Ergonomía revisada y aerodinámica eficiente: pensada para ofrecer máximo control y estabilidad en circuito y carretera.

+ Edición limitada en producción: una pieza para coleccionistas y apasionados que buscan una Panigale diferente, con un valor emocional elevado.

+ Lista para circuito desde el primer día: electrónica configurable, control de tracción evolucionado, ABS en curva y un paquete de ayudas diseñado para ir rápido con total confianza.

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Características destacadas

+ Motor Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cc: Hereda la arquitectura del motor MotoGP con cigüeñal contrarrotante, entregando una respuesta inmediata, lineal y explosiva cuando lo exige el piloto.

+ Electrónica de última generación derivada de Ducati Corse: Incorpora sistemas avanzados como DTC EVO, DWC EVO, EBC EVO y ABS Cornering EVO, ajustables en múltiples niveles para adaptarse a cualquier estilo de conducción.

+ Alerones aerodinámicos integrados de alta eficiencia: Mejoran la estabilidad en aceleración, frenada y cambios rápidos de dirección, reduciendo el levantamiento del tren delantero a altas velocidades.

+ Chasis Front Frame en aluminio: Aumenta la rigidez y precisión en curva, permitiendo un pilotaje más agresivo y un feedback más claro en conducción deportiva.

+ Pantalla TFT de última generación con gráficos exclusivos Tricolore: Interfaz clara, intuitiva y con modos específicos para carretera y circuito, ofreciendo información técnica en tiempo real.

+ Quick Shift Up/Down de última evolución: Cambios rapidísimos sin embrague, perfectos para circuito y conducción deportiva.

+ Suspensiones electrónicas (si la versión lo equipa): Con gestión inteligente que adapta hidráulicos y comportamiento en tiempo real, proporcionando un equilibrio perfecto entre firmeza y confort.

+ Escape deportivo con configuración revisada: Optimizado para mejorar la entrega en medio y alto régimen, con un sonido inconfundible que refuerza el carácter de esta edición especial.

+ Ergonomía optimizada para el piloto: Posición más natural, mejor integración con el depósito y mayor libertad de movimiento en cambios de apoyo.

+ Paquete estético exclusivo Tricolore: Gráficos específicos, detalles en rojo Ducati, referencias históricas y una presencia visual que la distingue de cualquier otra Panigale.

¿Por que comprar la Panigale V4 Tricolore?

Porque no es solo una Panigale más: es una edición especial con alma de competición, creada para quienes quieren algo diferente, exclusivo y con un valor emocional por encima del resto de la gama.

La Tricolore combina el rendimiento brutal del motor Desmosedici Stradale con una estética histórica que rinde homenaje al ADN italiano de Ducati. Es una moto que impacta en parado, enamora en cuanto arranca y convence en cuanto entra en curva.

Su electrónica refinada permite disfrutarla tanto en carretera como en circuito, adaptándose al nivel de cada piloto sin renunciar al carácter puro Ducati. Es estable, precisa y adictiva, pero al mismo tiempo manejable gracias a sus ayudas avanzadas y su ergonomía revisada.

En Ducati Madrid te la entregamos totalmente configurada, con asesoramiento experto y la posibilidad de personalizarla con accesorios oficiales para convertirla en una pieza única.

Si buscas una superbike que no solo sea rápida, sino icónica, la Ducati Panigale V4 Tricolore es la opción más especial de toda la familia.

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Opinión sobre la Ducati Panigale V4 Tricolore

“La Panigale V4 Tricolore es de esas motos que notas especiales nada más moverlas. Mantiene toda la precisión y la rabia de la Panigale V4, pero con un carácter aún más marcado. Es muy estable en frenada, entra en curva con una naturalidad sorprendente para la potencia que tiene y, cuando abres gas, el motor empuja suave abajo y te catapulta arriba.

Lo que más sorprende es lo fina que trabaja la electrónica: no molesta, no corta, simplemente te acompaña para que puedas ir rápido sin pelearte con la moto. Y el acabado Tricolore… en persona es una locura. Destaca en el taller y en la calle por igual.

Si buscas una Panigale diferente, con presencia, exclusiva y totalmente lista para rodar fuerte desde el primer día, esta es de las mejores que hemos probado.”

— Equipo Técnico de Ducati Madrid

Valoración: ★★★★★ (5/5)

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es el precio de la Ducati Panigale V4 Tricolore?

El precio puede variar según configuración y disponibilidad, a partir de 60.000€. Consulta disponibilidad, entrega y promociones exclusivas en nuestro concesionario.

¿Qué motor lleva la Panigale V4 Tricolore?

Equipa el motor Desmosedici Stradale V4 de 1.103 cc, un propulsor derivado directamente de MotoGP con cigüeñal contrarrotante y un carácter explosivo en alta sin perder suavidad en rango medio.

¿Cuántos caballos tiene la Ducati Panigale V4 Tricolore?

La potencia se basa en la Panigale V4 de última generación, con más de 215 CV (según configuración y homologación). Es una de las superbikes más potentes que Ducati produce actualmente.

¿Cuál es la diferencia de la versión Tricolore respecto a la Panigale V4 estándar?

La Tricolore introduce:

– Decoración exclusiva inspirada en Ducati Corse y MotoGP
– Detalles y acabados específicos de edición especial
– Configuración estética y aerodinámica diferenciada
– Producción limitada según mercado

Todo manteniendo la base técnica de la Panigale V4 más avanzada.

¿La Panigale V4 Tricolore es una edición limitada?

Sí, es una edición especial con disponibilidad reducida a 1.000 unidades, diseñada para coleccionistas y entusiastas que buscan una Panigale única.

¿Está pensada para circuito o para carretera?

Ambos usos son posibles, pero su enfoque es claramente deportivo. La electrónica avanzada, la aerodinámica y la entrega de potencia la hacen ideal para circuito, aunque puede utilizarse en carretera con la configuración adecuada.

¿La Panigale V4 Tricolore incluye Ducati Quick Shift?

Sí, cuenta con Ducati Quick Shift Up/Down, permitiendo cambios sin embrague y con una rapidez perfecta para conducción deportiva.

¿Qué altura de asiento tiene la Panigale V4 Tricolore?

Hereda la ergonomía de la Panigale V4: asiento deportivo, posición adelantada y una altura adecuada para uso sport. Ducati ofrece accesorios de asiento para personalizar la ergonomía.

FICHA TÉCNICA

Motor
Tipo: Desmosedici Stradale V4 a 90°, distribución desmodrómica, cigüeñal contrarrotante, refrigeración líquida.
Cilindrada: 1.103 cc
Diámetro x carrera: 81 mm x 53,5 mm
Relación de compresión: 14,0:1
Potencia: 215 CV aprox. a 13.000 rpm (según configuración y homologación Tricolore)
Par motor: 123 Nm aprox. a 9.500 rpm
Inyección de combustible: Sistema electrónico con cuerpos de mariposa elípticos y sistema ride-by-wire.
Escape: Sistema 4-2-1-2 con catalizador; silenciadores deportivos específicos Tricolore.




Transmisión
Caja de cambios: 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down.
Transmisión primaria: Engranajes rectos; relación 1,80:1.
Relación de transmisión: 1ª 14/38 – 2ª 17/34 – 3ª 19/30 – 4ª 22/28 – 5ª 24/26 – 6ª 26/24.
Transmisión secundaria: Cadena; piñón delantero 16 dientes, corona trasera 41 dientes.
Embrague: Embrague en seco STM-EVO, antihopping, accionamiento hidráulico.




Chasis
Estructura: Front Frame de aluminio derivado de MotoGP.
Suspensión delantera: Horquilla Showa BPF de 43 mm (según versión) o electrónica Öhlins NIX30.
Rueda delantera: Llanta de aleación ligera 3,50" x 17".
Neumático delantero: Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17.
Suspensión trasera: Monoamortiguador Öhlins TTX36 totalmente regulable (o equivalente según configuración).
Rueda trasera: Aleación ligera 6,00" x 17".
Neumático trasero: Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17.
Recorrido suspensión (del./tras.): 120 mm / 130 mm.




Frenos
Freno delantero: Doble disco de 330 mm con pinzas Brembo Stylema monobloque, bomba radial; ABS Cornering EVO.
Freno trasero: Disco de 245 mm con pinza de 2 pistones; ABS Cornering EVO.




Dimensiones y peso
Peso en seco: ~174 kg
Peso en orden de marcha: ~195–198 kg (según configuración)
Altura del asiento: 835 mm
Distancia entre ejes: 1.469 mm
Ángulo de lanzamiento: 24,5°
Avance: 100 mm
Capacidad del depósito: 16 L
Número de plazas: 1 (configuración monoposto deportiva)




Equipamiento
Equipamiento de seguridad: Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Engine Brake Control (EBC) EVO, ABS Cornering EVO, Ducati Slide Control.
Equipamiento estándar: Pantalla TFT a color, iluminación full LED con DRL, Launch Control, Quick Shift up/down, control de freno motor, aerodinámica con alerones integrados.
Equipamiento exclusivo Tricolore: Decoración dedicada, gráficos exclusivos numerados, acabados especiales y componentes de estética premium.
Accesorios disponibles: Escape racing Akrapovič, kits de potencia, estriberas racing, tapas monoposto, protectores en carbono, módulos de telemetría.




Garantía y mantenimiento
Garantía: 24 meses sin límite de kilometraje.
Service anual: Cada 12 meses.
Cambio de aceite: Cada 12.000 km.
Reglaje de válvulas: Cada 24.000 km.
Homologación: Euro 5.

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