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DUCATI MONSTER 797

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¡¡Descubre la nueva Monster!!

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Toda la esencia Monster

La Ducati Monster 797 es la moto ideal para los que quieren entrar en el mundo Ducati por primera vez. Deportiva y versatil como cualquier Monster, ofrece todo lo que necesitas para un pilotaje divertido y al mismo tiempo fácil e intuitivo. Además, su nuevo diseño le dan a la Monster 797 una personalidad y un estilo únicos.

La Monster 797 luce un equipamiento moderno y completo. La amplia pantalla LCD de alta definición en el salpicadero, proporciona todos los datos necesarios para disfrutar sobre la moto con la máxima seguridad. La tecnología de LED enriquece la luz de posición del faro delantero, la trasera y la de la placa. Descubre la Monster 30 Aniversario.

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La Ducati Monster 797 te enganchará

El espíritu monstruoso y el atractivo de la Ducati, ahora accesible a todo el mundo. Deportiva, compacta, esencial pero increíblemente elegante y actual, la Monster 797 encarna todo el encanto de la Monster y representa la puerta de entrada para todo aquel que quiera unirse a la comunidad Ducatista.

La Ducati Monster 797, la más accesible de las Ducati naked, ha sido diseñada para expresar esa esencia única de los modelos Monster hasta el mínimos detalle. Con su tanque compacto pero robusto y su faro icónico, la 797 es limpia y vigorosa. El motor L-Twin refrigerado por aire de Desmodue, está acunado en el bastidor Trellis, mostrando la mecánica como solo puede hacerlo el estilo monster.

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La Ducati Monster es deportiva y compacta a la par

El diseño de Monster 797, elegante y musculoso, integra perfectamente el manillar largo, el depósito, el bastidor de tubos, el motor y el basculante monobrazo. En la Monster 797 el chasis no es sólo un elemento estructural, es una verdadera característica de diseño que vuelve a sus orígenes de una sola pieza, desde la cabeza de la dirección hasta la cola, incluyendo los tradicionales pasamanos tubulares para el pasajero y el faro redondo , que es una versión contemporánea de la que ha equipado a esta icónica motocicleta naked desde sus inicios. Descubre nuestro servicio de alquiler de motos.

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Potencia y control

El motor de la Ducati Monster 797 es un bicilíndrico Desmodue que ha sido diseñado para proporcionar placer de conducción en Ducati sin ser nunca demasiado exigente. El motor, con 73 CV y 6,8 kgm de par, es perfecto para pasárselo bien en la máxima seguridad. La curva de par constante y fluida comunica enseguida la justa confianza: todo lo que sirve para pasárselo bien y sin pensamientos. Monster 797 está disponible con potencia limitada de 35kW para quien tenga un carné de conducir A2.

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Versatilidad sin renunciar a nada

El bastidor del Monster 797 está pensado para proporcionar la máxima facilidad de conducción. Esencial, rígido y ligero, deja a la vista el motor bicilíndrico en L de Ducati y es, junto con el depósito de acero, un monstruo. El asiento bajo (a sólo 805 mm del suelo), los manillares anchos, dimensiones compactas y peso reducido vuelven a la Monster 797 ágil en el tráfico y deportiva en las curvas fuera de la ciudad, y el generoso bloqueo de la dirección proporcionan maniobrabilidad a baja velocidad y cuando se desplaza.

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Enciende la diversión

La Ducati Monster 797 luce un equipamiento moderno y completo. La amplia pantalla LCD de alta visibilidad en el salpicadero proporciona todas las informaciones necesarias para la conducción, mientras la tecnología de LED enriquece la luz de posición del faro delantero, la trasera y la de la placa.

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ESPECIFICACIONES

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ESCAPESISTEMA 2-1 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIOSO DE ACERO CON PROTECTOR DE ALUMINIO

MOTOR	BICILÍNDRICO EN L, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, SISTEMA DESMODRÓMICO Y REFRIGERACIÓN POR AIRE
CILINDRADA	803 CC
DIÁMETRO X CARRERA	88 X 66 MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN	11.0:1
POTENCIA	73 CV @ 8,250 RPM
PAR MOTOR	67 NM @ 5,750 RPM
NOTAS SOBRE POTENCIA Y PAR	LOS VALORES DE POTENCIA/PAR INDICADOS SE HAN MEDIDO CON UN BANCO DE PRUEBAS ESTÁTICO EN CONFORMIDAD CON LAS NORMAS DE HOMOLOGACIÓN Y COINCIDEN CON LOS DATOS DETECTADOS DURANTE LA HOMOLOGACIÓN E INDICADOS EN EL MANUAL DE CIRCULACIÓN DEL VEHÍCULO
ALIMENTACIÓN	SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA, CUERPOS DE INYECCIÓN DE 50MM
CAMBIO	6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRIMARIA	ENGRANAJE DE DIENTES RECTOS; RELACIÓN 1.85:1
RELACIÓN	1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
TRANSMISIÓN FINAL	CADENA; PIÑÓN DELANTERO Z15; CORONA TRASERA Z46
EMBRAGUE	EMBRAGUE MULTIDISCO APTC CON ACCIONAMIENTO MECÁNICO
BASTIDOR	CHASIS MULTITUBULAR EN ACERO DE TIPO TRELLIS
SUSPENSIÓN DELANTERA	HORQUILLA INVERTIDA KAYABA DE 43MM
LLANTA DELANTERA	LLANTA DE ALEACIÓN LIGERA Y 10 RADIOS, 3.50″ X 17″
NEUMÁTICO DELANTERO	PIRELLI DIABLO ROSSO II 120/70 ZR17
LLANTA TRASERA	LLANTA DE ALEACIÓN LIGERA Y 10 RADIOS, 5.50″ X 17″
NEUMÁTICO TRASERO	PIRELLI DIABLO ROSSO II 180/55 ZR17
FRENO DELANTERO	2 DISCOS SEMIFLOTANTES DE 320MM, PINZAS BREMBO MONOBLOQUE M4.32 DE 4 PISTONES, BOMBA AXIAL CON SISTEMA BOSCH ABS DE SERIE
FRENO TRASERO	DISCO DE 245MM CON SISTEMA ABS BOSCH DE SERIE.
INSTRUMENTACIÓN	LCD
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD	ABS BOSCH

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