DESERTX RALLY

Descubre la nueva DesertX V2 2026

La Ducati DesertX V2 2026 representa la evolución perfecta de la DesertX original, más afinada, más equilibrada y preparada para llevar la aventura un paso más allá.

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LA CONQUISTA OFF-ROAD LLEGA CON LA NUEVA DESERT X RALLY 2024

Para los apasionados del off-road que buscan excelencia y desafío, llega la Ducati DesertX Rally 2024. Nacida en el desierto y equipada con especificaciones de carrera, como su suspensión Pro KYB, promete dominar en cualquier rally-raid. Sus componentes reforzados y nuevo diseño estético, la convierten en la máquina ideal para aventuras extremas. La DesertX Rally llega para posicionarse como referente en el sector de motos de aventura.

UNA DUCATI 100% OFF-ROAD

Con su auténtico alma aventura, la Ducati DesertX Rally es 100% Off-Road y ofrece tecnología de carreras, combinando ruedas técnicas ligeras y componentes de última generación. Esta moto, nacida para dominar el desierto y terrenos extremos, se distingue claramente de la competencia, marcando un nuevo estándar en el mundo off-road. Una auténtica evolución respecto a la original Ducati DesertX.

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LA DESERTX RALLY ES LA EVOLUCIÓN PERFECTA DE LA VERSIÓN BASE

La Ducati DesertX Rally no solo es una obra maestra en términos de diseño y funcionalidad, sino que representa una evolución en el mundo de las motocicletas off-road.
Máquina de Dominio Off-road: Diseñada meticulosamente para aventuras extremas, desde desiertos hasta senderos forestales, esperando ser conquistada.
Suspensión Avanzada KYB: Con 250 mm adelante y 240 mm atrás, esta suspensión, en alianza con KYB, emplea la tecnología de motos MX y enduro para garantizar estabilidad incluso en los desafíos más rigurosos.
Ruedas de Vanguardia: Incorpora llantas Takasago Excel de alta resistencia, radios de acero al carbono y bujes mecanizados, optimizando su eficiencia en terrenos off-road.
Ligereza y Precisión: A pesar de pesar solo 1kg más que la DesertX, la sensación es única debido a componentes como el protector de cárter de carbono y el freno trasero de aluminio billet.
Diseño Orientado al Off-road: Desde su amortiguador de dirección Öhlins ajustable hasta la línea del freno delantero que facilita un guardabarros alto, cada detalle reafirma su esencia aventurera.
Durabilidad y Estética: Los plásticos coloreados en masa y gráficos adhesivos de PVC grueso no solo ofrecen una estética impactante, sino también una durabilidad ante los desafíos más rudos.

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Opinión sobre la Ducati DesertX Rally

“La DesertX Rally es una moto que se entiende mejor cuando sales del asfalto. En carretera cumple perfectamente, pero donde realmente marca la diferencia es en pistas rápidas y terreno roto. Las suspensiones trabajan con una calidad que se nota desde el primer metro: absorben, estabilizan y transmiten seguridad.

No es una trail pensada solo para viajar cómodo; está preparada para rodar fuerte fuera del asfalto sin que el conjunto se descomponga. El motor mantiene ese equilibrio tan Ducati entre carácter y control, y el chasis transmite aplomo incluso cuando el ritmo sube.

Es una moto para quien quiere algo más que una adventure convencional. Si tu idea es hacer off-road serio y disfrutar de verdad en pistas exigentes, la DesertX Rally tiene argumentos muy sólidos.”

— Equipo Ducati Madrid

Valoración: ★★★★★ (4,9/5)

PREGUNTAS FRECUENTES

i ¿Qué diferencia a la Ducati DesertX Rally del modelo DesertX estándar?

La DesertX Rally está orientada a un uso off-road más extremo, con suspensiones de mayor recorrido, componentes reforzados y configuración específica para conducción en terreno exigente.

i ¿Es la DesertX Rally apta para viajes largos por carretera?

Sí. Aunque está enfocada al rally y al off-road avanzado, mantiene confort, autonomía y electrónica suficiente para realizar rutas largas con total solvencia.

i ¿Qué altura de asiento tiene la DesertX Rally?

La altura del asiento es de aproximadamente 910 mm, pensada para ofrecer mayor recorrido de suspensiones y mejor control en conducción off-road.

i ¿Incluye modos de conducción específicos?

Sí. Incorpora modos de conducción configurables, incluyendo configuraciones adaptadas al uso rally y conducción en superficies de baja adherencia.

i ¿Qué tipo de piloto es el ideal para la DesertX Rally?

Está dirigida a pilotos que buscan una trail con capacidad real en pistas técnicas, raids o viajes de aventura exigentes, con experiencia previa en conducción off-road.

i ¿Se puede financiar la Ducati DesertX Rally en Ducati Madrid?

Sí. En Ducati Madrid ofrecemos financiación personalizada y asesoramiento completo para adaptar la compra a tu presupuesto.

FICHA TÉCNICA

Motor
Tipo: Bicilíndrico en L a 90° Testastretta 11°, refrigeración líquida
Cilindrada: 937 cc
Potencia máxima: 110 CV
Par máximo: 92 Nm
Alimentación: Inyección electrónica con Ride-by-Wire
Intervalos de mantenimiento: Aceite cada 15.000 km / Válvulas cada 30.000 km




Transmisión
Caja de cambios: 6 velocidades
Embrague: Multidisco en baño de aceite con función antirrebote
Ducati Quick Shift (DQS): De serie




Chasis
Tipo de chasis: Trellis tubular de acero
Basculante: Doble brazo en aluminio
Suspensión delantera: KYB cerrada (closed cartridge) Ø48 mm, totalmente ajustable
Suspensión trasera: KYB con depósito separado, regulable en compresión y extensión
Recorrido suspensiones: 250 mm delante / 240 mm detrás
Llantas: Radiadas 21” delantera / 18” trasera




Frenos y Electrónica
ABS Cornering desconectable en modo Enduro
Ducati Traction Control (DTC)
Ducati Wheelie Control (DWC)
Engine Brake Control (EBC)
Modos de conducción específicos Rally
Pantalla TFT color 5”




Dimensiones y Peso
Altura del asiento: 910 mm
Peso en orden de marcha (sin combustible): Aproximadamente 203 kg
Depósito: 21 litros




Orientación
Segmento: Trail / Rally Adventure
Enfoque: Uso off-road avanzado y competición amateur
Característica diferencial: Suspensiones de alto rendimiento y mayor recorrido para uso extremo