La nueva Panigale V4 R incorpora la máxima expresión de los valores de Ducati: estilo, sofisticación y rendimiento.

Refleja a la perfección el ADN Ducati de competición, similar a un prototipo de carreras como ninguna otra moto: un modelo innovador que acompaña al piloto hacia una dimensión de conducción avanzada, compuesta de curvas y rectas que corren increíblemente rápido, gracias a a la electrónica que, como una red de seguridad mágica e invisible, permite ir más allá de los límites.

PVPR
0€
Potencia
Par Motor
Seguridad Y Técnica

La nueva Panigale V4 R es una moto de categoría WSBK homologada para el uso en carretera y es el punto de partida del que se derivan los modelos oficiales de Ducati Superbike que se completarán a partir de la temporada 2019.

El paquete aerodinámico de la nueva Panigale V4 R incluye: parabrisas de protección, carenado de faros y carenados laterales para reducir la resistencia aerodinámica, extractores de aire para reducir las temperaturas en condiciones duras de competición, y los apéndices aerodinámicos de fibra de carbono derivados de GP16 que aumentan la estabilidad de todas las fases de conducción, reducen la intervención de los controles electrónicos y aumentan la confianza del piloto, que tiende a mantener el acelerador abierto durante más tiempo y frena tarde en la curva.

El Desmosedici Stradale R es un motor de gran respuesta que permite alcanzar el área roja del cuentarrevoluciones a 16,000 rpm (16,500 rpm en la sexta marcha) para asegurar un mayor sprint. Esto da como resultado 221 HP (162 kW) que reacciona inmediatamente a las entradas del acelerador, entregadas a 15,250 rpm (valores referidos a la homologación de tipo UE), 2,250 rpm adicionales con respecto al V4 de 1,103 cc. Cifras impresionantes para un motor de 998 cc, que se vuelve aún más asombroso al instalar el escape Ducati Performance de Akrapovič, que ofrece una potencia máxima de 234 HP (174 kW) a 15.500 rpm.

Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO. También incluye Riding Modes, Power Modes y calibración automática de los neumáticos.

Engine
Motor
Desmosedici Stradale 90 ° V4, cigüeñal rotante, 4 válvulas accionadas desmódicamente por cilindro, refrigeración líquida
Diámetro X Carrera
81 x 48.4 mm
Ratio de compresión
14.0:1
Potencia
162 kW (221 hp) @ 15,250 rpm
Par Motor
112 Nm (83 lb-ft) @ 11,500 rpm
Inyección
Sistema electrónico de inyección de combustible. Inyectores gemelos por cilindro. Cuerpos de aceleración elípticos completos con válvulas aerodinámicas. Sistema de admisión de longitud variable
Escape
Sistema 4-2-1-2, con 2 convertidores catalíticos y 2 sondas lambda
Transmission
Marchas
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO
Primary drive
Engranajes de corte recto; Ratio 1.80:1
Ratio
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Transmisión
Cadena; Piñón delantero 15; Piñón trasero 42
Embrague
Deslizador controlado hidráulicamente y embrague multiplato húmedo servo asistido
Chassis
Frame
Marco frontal” de aleación de aluminio con rigideces optimizadas
Suspensión frontal
Horquilla a presión Öhlins NPX de 43 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN.
Rueda Delantera
Aleación de aluminio forjado de 3 radios 3.50 “x 17”
Llanta Delantera
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Unidad Ohlins TTX36 totalmente ajustable. Basculante de aluminio de una articulación. Posición de giro ajustable +/- 3 mm
Rueda Trasera
Aleación de aluminio forjado de 3 radios de 6.00 “x 17”
Rear tyre
Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
Recorrido de la Rueda (delantera/trasera)
120 mm (4.7 in) – 130 mm (5.1 in)
Freno Delantero
2 discos semiflotantes de 330 mm, calibradores de 4 pistones Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de montaje radial con Bosch Cornering ABS EVO
Freno Trasero
Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Bosch Cornering ABS EVO
Instrumentación
Unidad digital de última generación con pantalla TFT color de 5 “.
Dimensions and weights
Peso en seco
172 kg (379 lb)
Peso en vacío
193 kg (425 lb)
Peso del asiento
830 mm (32.7 in)
Distancia entre ejes
1.471mm (57,9 in)
Inclinación
24,5°
Pista de la Rueda Delantera
100 mm (3,94 in)
Capacidad del tanque
16 l – 4.23 galones (US)
Nº de asientos
Asiento individual
equipment
Seguridad
Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, auto calibración de rueda.
Equipamento de serie
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL), módulo GPS, Lap Timer EVO, PIT limiter, amortiguador de dirección Öhlins , botones de ajuste rápido, batería de ión de litio, indicadores de apagado automático, llantas forjadas de aluminio Marchesini, guardabarros delantero de fibra de carbono, filtro de aire de alto flujo.
Extras
Placas de espejo con bloqueo mecanizado, tapón de extracción de montaje de placa de matrícula, analizador de datos Ducati + (DDA +)
Preparada para
Ducati Multimedia System (DMS) y anti-robo.
Equipment
Seguridad
Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, auto calibración de rueda.
Equipamento de serie
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL), módulo GPS, Lap Timer EVO, PIT limiter, amortiguador de dirección Öhlins , botones de ajuste rápido, batería de ión de litio, indicadores de apagado automático, llantas forjadas de aluminio Marchesini, guardabarros delantero de fibra de carbono, filtro de aire de alto flujo.
Extras
Placas de espejo con bloqueo mecanizado, tapón de extracción de montaje de placa de matrícula, analizador de datos Ducati + (DDA +)
Preparada para
Ducati Multimedia System (DMS) y anti-robo.
Warranty
Garantía (meses)
24 meses con kilometraje ilimitado
Mantenimiento (km/meses)
12,000 km (7,500 mi) / 12 meses
Ajuste de la holgura de la válvula (km)
24,000 km (15,000 mi)
Consumption and Emissions
Standard
Euro 4
Consumo/Emisiones
— l/100km – CO2 –g/km