La nueva Multistrada 1260 Enduro expande el concepto de aventura con un nuevo motor Testastretta DVT 1262 con curva de par completa y un chasis renovado para una mayor facilidad de manejo a bajas velocidades o al maniobrar. Una combinación de rendimiento y confort que hace que sus viajes sean inolvidables tanto en carretera como fuera de ella.

PVPR
21890€
Potencia
Par Motor
Seguridad Y Técnica

La última evolución del motor Ducati Testastretta, el Testastretta DVT 1262, te permite disfrutar al máximo la conducción de la nueva Multistrada 1260 Enduro. El incremento en el desplazamiento y el uso del sistema DVT (Desmodromic Variable Timing) permite un par de torsión que es completo y fluido a bajas revoluciones, garantizando un rendimiento deportivo a velocidades medias-altas.

La nueva Multistrada 1260 Enduro está equipada con un sistema de electrónica innovadora que hace la conducción segura y confortable. El rediseño de la interfaz es incluso más intuitiva: control de crucero, los interruptores de manillar con retroiluminación y arranque con manos libres hacen que la experiencia de conducción sea mucho más agradable y se adapte perfectamente a las necesidades del motorista.

mini multistrada 1260 enduro

Evo Ducati Skyhook Suspension (DSS), Up/down Ducati Quick Shift (DQS), Cruise control, Hands-Free, Backlit handlebar switches, Ducati Multimedia System (DMS), Colour TFT 5″ display, Full LED headlamp, Auto-off indicators.

Motor
Motor
Ducati Testastretta DVT 1262, bicilíndrica en L , 4 válvulas por cilindro, Doble bujia, refrigeración líquida, Desmodromic Variable Timing
Cilindrada
1,262 cc (77.0 cu in)
Diámetro por carrera
106 x 71.5 mm
Relación de compresión
13.0:1
Potencia
116.4 kW (158.3 hp) @ 9,500 rpm
Par Motor
128.0 Nm (94.4 lb-ft, 13.0 kgm) @ 7,500 rpm
Alimentación
Sistema de inyección Bosch electronic, Øeq 56 mm cuerpos elípticos del acelerador con el sistema Ride-by-Wire
Engine
Escape
Monosilenciador y terminal en acero inoxidable, catalizador y 2 sondas Lambda.
Transmisión
Cambio
6 velocidades con up/down Ducati Quick Shift (DQS)
Engranajes
Engranajes de diente recto, ratio 1.84:1
Relación
1=38/14, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25
Transmisión primaria
Cadena; Piñón delantero Z15, piñón trasero Z43
Embrague
Acción ligera, húmedo, embrague multiplaca con control hidráulico, acción de autoservicio en la unidad, acción de la zapatilla en la carrera
Chasis
Bastidor
Estructura tubular de acero enrejado.
Suspensión delantera
Horquilla Ø 48 mm completamente ajustable, Compresión electrónica y ajuste de amortiguación de rebote con Evo Ducati Skyhook Suspension (DSS)
Llanta delantera
Rueda de radios sin cámara en aleación ligera de 3 “x 19”
Neumático delantero
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19(Vehículo homologado también para Pirelli Scorpion Rally, mismas medidas.)
Suspensión trasera
Monoshock totalmente ajustable, compresión electrónica, amortiguación de rebote y ajuste de precarga del resorte con suspensión Evo Ducati Skyhook (DSS), brazo oscilante de una cara de aluminio
Llanta trasera
Rueda de radios sin cámara en aleación ligera de 4.5 “x 17”
Neumático trasero
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17(Vehículo homologado también para Pirelli Scorpion Rally, mismas medidas.)
Recorrido suspensión (del/tras)
185 mm / 185 mm (7.3 in / 7.3 in)
Freno delantero
2 x Ø 320 mm semi-floating discs, Radially mounted Brembo monobloc M4.32-piston callipers, 2-pad, radial pump, Bosch Cornering ABS
Instrumentación
TFT a color de 5″
Dimensiones y peso
Peso en seco
225 kg (496 lb)
Peso en orden de marcha (Kerb)
254 kg (560 lb)
Distancia entre ejes
1,592 mm (62.7 in)
Lanzamiento
25°
Trail
112 mm (4.4 in)
Capacidad depósito de combustible
30 l (7.9 US Gal)
Número de asientos
2
Dimensiones y peso
Altura asiento
860 mm (33.8 in), 880 mm (34.6 in) con accesorio de asiento alto, 840 mm (33.1 in) con accesorio de asiento bajo
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Ducati Safety Pack: Bosch Cornering ABS and Ducati Traction Control DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Cornering Lights, Vehicle Hold Control (VHC)
Equipamiento estándar
Evo Ducati Skyhook Suspension (DSS), Up/down Ducati Quick Shift (DQS), Cruise control, Hands-Free, Backlit handlebar switches, Ducati Multimedia System (DMS), Colour TFT 5″ display, Full LED headlamp, Auto-off indicators
Preinstalación
Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS), Sistema Anti-robo
Garantía y mantenimiento
Garantía
24 meses, kilómetros ilimitados
Intervalos de servicio
15,000 km (9,000 miles) / 12 meses
Reglaje de válvulas
30,000 km (18,000 miles)
Emisiones y consumo
Estándar
Euro 4
Emisiones de CO2
130 g/km
Consumos
5.5 l/100 km
Nota:
Solo para países donde se aplique la norma Euro 4.