La nueva Monster 821, ágil y de prestaciones deportivas, ha sido diseñada para el máximo placer de conducción. Las prestaciones del motor Testastretta 11° de 109 CV están resaltadas por el Ducati Safety Pack (ABS y Ducati Traction Control) y por los Riding Modes de serie que garantizan la máxima seguridad siempre y en todo lugar.

PVPR
10990€
Potencia
Par Motor
Seguridad Y Técnica

Ducati Monster 821

La Ducati Monster 821 recoge la herencia de la Monster 900 que, hace más de 25 años, revolucionó el mundo de la moto y representa la esencia de la verdadera sport naked. Esencial y deportiva, ágil y de alto desempeño, la Monster 821 combina a la perfección prestaciones y facilidad de conducción.

El diseño de la nueva Monster 821 es Monster al 100%. Volúmenes, silueta, depósito y faro son fieles a las líneas originales de la moto creada en 1993 pero revisados en clave moderna. El icónico e inconfundible depósito vuelve también a estar dotado del gancho de fijación, exactamente como la primera Monster.

El motor de la nueva Monster 821 es el bicilíndrico Desmodrómico Testastretta 11° de 821 cm³, diseñado para ser elemento estructural del bastidor, “respira” a través de cuerpos de mariposa con mando Ride-by-Wire, está homologado Euro 4 y asegura una potencia máxima de 109 CV (80 kW) a 9.250 rpm y un par máximo equivalente a 8,8 kgm (86 Nm) a 7.750 rpm. La Monster 821 está disponible también para los poseedores de carné limitado en versión con potencia rebajada a 35 kW.

En perfecta sintonía con la carretera, la nueva Monster 821 es capaz de comunicar agradables sensaciones de conducción respaldada por la tecnología avanzada y por la ergonomía singularmente cuidada de este modelo.

Motor
Tipo
Bicilídrico en L Testastretta 11°, 4 válvulas, Desmodrómico y refrigeración líquida.
Cilindrada
821 cc
Diámetro x carrera
88 x 67,5 mm
Relación de compresión
12.8:1
Potencia
109 CV @ 9.250 rpm
Par Motor
86 Nm @ 7.750 rpm
Notas sobre potencia y par
Los valores de potencia/par indicados se han medido con un banco de pruebas estático en conformidad con las normas de homologación y coinciden con los datos detectados durante la homologación e indicados en el manual de circulación del vehículo.
Alimentación
Inyección electrónica, cuerpos de inyección de Ø 53mm, Full Ride-by-Wire
Escape
Sistema 2 en 1, dos sondas lambda, silencioso de acero con remate de aluminio.
Transmisión
Cambio
6 velocidades
Transmisión primaria
Engranaje de dientes rectos, Relacion 1.85:1
Relación
1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Transmisión final
Transmisión por cadena, piñón Z15, corona Z46
Embrague
Embrague multidisco bañado en aceite servoasistido con accionamiento mecánico y función anti-rebote
Chasis
Bastidor
Chasis multitubular de tipo Trellis anclado a las culatas
Suspensión delantera
Horquilla invertida de Ø 43 mm
Llanta delantera
Llantas de aleación de 10 radios, 3.5″ x 17″
Neumático delantero
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III
Suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo ajustable. Basculante de aluminio
Llanta trasera
Llanta de aleación de 10 radios, 5.5″ x 17″
Neumático trasero
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Recorrido suspensión (del/tras)
130 mm /140 mm
Freno delantero
Doble disco de Ø 320mm semiflotantes con pinzas Brembo Monobloque radiales M4-32 de 4 pistones. Bomba axial con ABS Bosch de serie
Freno trasero
Disco de Ø 245mm, pinza de 2 pistones y ABS Bosch de serie
Instrumentación
Display TFT a color
Dimensiones y peso
Peso en seco
180,5 kg
Peso en orden de marcha (KERB)
206 kg
Altura asiento
Altura ajustable 785 mm – 810 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Lanzamiento
24,3°
Trail
93,2 mm
Capacidad depósito de combustible
16,5 l
Número de asientos
2
Equipamiento
Equipamiento de seguridad
Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (Bosch ABS + Ducati Traction Control DTC)
Equipamiento estándar
Display TFT a color , tapa de asiento para pasajero
Preinstalación
Preinstalación de Up&down Quickshift (DQS), Sistema antirrobo y Ducati Data Analyzer (DDA)
Garantía
Garantía (meses)
24 meses, sin limite de kilometraje
Intervalos de servicio (km/meses)
15.000 km / 12 meses
Reglaje de válvulas (km)
30.000 km
Emisiones
Estándar
Euro 4
Emisiones
125 g/km
Consumos
5,4 l/100 km
Emissions and Consumption
Note:
Only for countries where Euro 4 standard applies.