▷ Multistrada V4 Rally | Ficha & Precio 2024 【 Ducati ® 】

LA NUEVA DUCATI MULTISTRADA V4 RALLY YA ESTÁ AQUÍ

La Ducati Multistrada V4 Rally, líder en motos de aventura, combina un diseño espectacular y un potente motor V4 para romper todas las barreras del sector maxi-trail. Esta motocicleta excepcional ofrece un rendimiento insuperable en todo tipo de terrenos, gracias a su maniobrabilidad y versatilidad tanto en carretera como en terrenos off road. Si deseas vivir emociones intensas y explorar nuevos horizontes, la nueva Multistrada V4 Rally es la elección ideal para los entusiastas de las aventuras.

LA MULTISTRADA V4 RALLY MARCA LA DIFERENCIA

- Diseño: La moto tiene un depósito de 30 litros para mayor autonomía y un rediseño completo de la parte delantera. A pesar de la mejora en comodidad y ergonomía, no es más alta.

- Aerodinámica: Los nuevos deflectores limitan las turbulencias para el conductor y el pasajero, y reducen el flujo de aire en climas fríos.

- Confort: Ofrece una gran comodidad para el conductor y el pasajero, con una parte trasera alargada y un cierre de maleta hacia atrás para un viaje más espacioso.

- Durabilidad: Un intervalo de holgura de válvulas de 60.000 km y un cambio de aceite programado cada 15.000 km.

- Consumo optimizado y confort térmico: Desconecta los cilindros traseros.

UN APARTADO TÉCNICO INIGUALABLE

Motor: Equipada con el V4 Granturismo, que es ligero, compacto y potente, diseñado para largos recorridos con un intervalo de servicio de 60.000 km.
Tecnología y electrónica: Cuenta con radar delantero y trasero, control de crucero adaptativo, detección de punto ciego y modos de conducción dedicados, incluyendo un nuevo modo de potencia off-road.
Chasis: Con nueva suspensión Skyhook DSS EVO, el recorrido aumenta a 200 mm. También incluye Auto-Levelling, Precarga Mínima y un kit de descenso de la suspensión.
Control ABS en curvas: Maximiza el equilibrio de la potencia de frenado entregada a las ruedas delanteras y traseras, incluso en situaciones críticas.
Control Ducati Wheelie: Está configurado específicamente para la Ducati Multistrada V4 Rally para ser aún más preciso durante los movimientos de propulsión propios de la conducción deportiva.
Control Ducati Traction: Integra datos provenientes de la IMU para gestionar cualquier pérdida de agarre, teniendo en cuenta el ángulo de inclinación.
Vehicle Hold Control: Permite arranques seguros y cómodos en situaciones difíciles, como en una colina.
Funciones para facilitar la conducción a baja velocidad: La Precarga Mínima permite reducir a cero la precarga de la suspensión bajando la moto.
Control de crucero adaptativo: La función es controlada por el radar frontal integrado en la Multistrada V4 Rally.
Detección de punto ciego: El radar trasero, situado debajo de la luz, puede detectar vehículos en el punto ciego.
Ducati Cornering Lights: La Multistrada V4 Rally está equipada con luces LED completas y un faro delantero completo con DRL y Cornering Lights.
Potencia y ligereza: El motor Granturismo V4 de 1158 cc entrega 170 hp (125 kW) a 10 500 rpm y 125 Nm (12,7 kgm) a 8750 rpm, con un peso total de solo 66,7 kg.
Modo de conducción Enduro: Limita la potencia del motor a 114 hp para una respuesta más dinámica y directa y una reducción en el consumo y las emision

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PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué garantía tiene la Ducati Multistrada V4 Rally 2024?

Como todos los modelos Ducati cuenta con 48 meses de garantía sin límite de kilometraje.

¿Cuántos caballos tiene la Multistrada V4 Rally?

El motor V4 Granturismo de 1,158 cc de la Ducati Multistrada V4 Rally genera 170 caballos de fuerza y 121 Nm de torque, proporcionando un rendimiento y aceleración sorprendentes.

¿Qué capacidad tiene el depósito de este modelo?

El tanque de combustible de la Ducati Multistrada V4 Rally tiene una capacidad de 30 litros, record en una Ducati, lo que permite realizar largos recorridos sin preocuparse por repostar.

¿Qué medidas de seguridad incluye?

Este modelo cuenta con ABS, control de tracción, control de crucero adaptativo, control de levantamiento de la rueda delantera y Ducati Wheelie Control (DWC) para ofrecer una conducción segura y controlada.

¿Cuál es el precio de la Ducati Multistrada V4 Rally?

El precio de la Multistrada V4 Rally varía según el país y los impuestos del mismo. En Ducati Madrid cuesta desde 30.190€ a marzo de 2023.

¿Cuánto pesa la Ducati Multistrada V4 Rally?

La Multistrada V4 Rally tiene un peso en seco de aproximadamente 227 kg, lo que la hace ligera y fácil de manejar para los entusiastas de las motos de aventura.

¿Qué neumáticos utiliza?

La Multistrada V4 Rally viene equipada con neumáticos Pirelli Scopion Trail II 120/70 R19 en medidas 120/70 R19 para la rueda delantera y 170/60 R17 para la trasera, brindando un excelente agarre y desempeño en carretera y en terrenos off road.

FICHA TÉCNICA

MULTISTRADA V4 RALLY

Motor

Ducati V4 Granturismo, V4 – 90°, 4 válvulas por cilindro, cigüeñal contrarrotante, orden de encendido de doble impulso, cárter semiseco, refrigeración por líquido

Cilindrada

1,158 cc

Diámetro por carrera

83 x 53,3 mmmm

Compresión

14:1

Potencia

125 kW (170 cv) @ 10,750 rpm

Par motor

121 Nm (12,3 kgm) @ 8,750 rpm

Inyección de combustible

Sistema de inyección electrónica Continental, cuerpos de mariposa elípticos equivalentes a 46 mm con sistema Ride-by-Wire

Escape

Silenciador de acero inoxidable, doble catalizador y 4 sondas lambda

TRANSMISIÓN

Caja de cambios

6 velocidades con Ducati Quick Shift up/down

Transmisión primaria

Engranajes de corte recto; Relación 1,8:1

Relación

1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25

Transmisión secundaria

Cadena, Piñón delantero z16; Piñón trasero Z42

Embrague

Embrague multidisco con mando hidráulico. Acción auto-servo en el accionamiento, acción de deslizamiento en la sobrecarga.

CHASIS

Suspensión delantera

Horquilla usd de Ø50 mm totalmente ajustable con sensor de recorrido interno. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote con Ducati Skyhook Suspension EVO (DSS)

Rueda delantera

Spoked wheel 3″ x 19″

Neumático delantero

Pirelli Scopion Trail II 120/70 R19

Freno delantero

2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Stylema de 4 pistones montadas radialmente, 2 pastillas, cilindro maestro radial con ABS en curva como equipamiento de serie

Suspensión trasera

Suspensión en voladizo con monoamortiguador totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y el rebote. Ajuste electrónico de la precarga del muelle con la suspensión Ducati Skyhook (DSS). Basculante de aluminio de doble cara

Rueda trasera

Spoked wheel 4,5″ x 17″

Neumático trasero

Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17

Freno trasero

Disco de 265 mm, pinza flotante de 2 pistones, con ABS en curva como equipamiento de serie

Recorrido de rueda (del./tras.)

200 mm – 200 mm

Instrumentación

Pantalla TFT en color de 6,5″ con Ducati Connect y sistema de navegación con mapa completo

DIMENSIONES Y PESOS

Peso en seco

227 kg

Peso en kerb

260 kg

Altura del asiento

Ajustable 870 – 890 mm 885 mm – 905 mm con el accesorio de asiento alto□ 855 mm – 875 mm con el accesorio de asiento bajo A 825 mm – 845 mm con el accesorio de asiento bajo B □ 805 mm – 825 mm con el accesorio de asiento bajo B + kit de suspensión baja

Distancia entre ejes

1,572 mm

Ángulo de lanzamiento

24,7°

Avance

105,5 mm

Capacidad de depósito

30 l

Número de plazas

Equipamiento de seguridad

Modos de conducción, Power Modes, ABS en curva, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Brake Light, Ducati Cornering Light, Vehicle Hold Control

Equipamiento estándar

Suspensión Ducati Skyhook EVO, Ducati Quick Shift, Control de crucero, Manos libres, Interruptores del manillar retroiluminados, Pantalla TFT en color de 6,5″ con Ducati Connect y sistema de navegación con mapa completo, Faro delantero Full LED con DRL, Control de freno motor (EBC), Desactivación de cilindros extendida (ECD)

GARANTÍA Y MANTENIMIENTO

Garantía

48 meses, kilometraje ilimitado.

Intervalos de mantenimiento

15,000 km / 24 meses

Reglaje de válvulas

60,000 km

Homologación

Euro 5

Emisiones CO2

152 g/km

Consumo

Datos bajo revisión

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