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MULTISTRADA V4 PIKES PEAK

LA MULTISTRADA MÁS DEPORTIVA DE LA HISTORIA


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Cilindrada 1.158CC
Potencia 170CV
Par motor 125 Nmkg
Peso en seco 214kg
Altura 840mm
Desde
PVP 34.225

LA PIKES PEAK ES LA MAS DEPORTIVA DE LA FAMILIA MULTISTRADA

LA SPORT TRAIL MÁS COMPLETA
La Multistrada V4 Pikes Peak es la versión más deportiva de la familia Multistrada jamas creada. Con unas suspensiones delanteras y traseras de la marca Ohlins totalmente ajustables de última generación, así como, múltiples piezas con acabados de alta calidad en fibra de carbono, un asiento con tapizado especial para este modelo y un escape Termignoni Ducati Performance, llevan el concepto Multistrada a otro nivel.

MULTISTRADA V4 PIKE PEAKS COMO REFERENCIA

Llevando el concepto Multistrada a la enésima potencia, la nueva Ducati Multistrada V4 Pikes Peak cumple con todo lo que un aficionado a las motos ha soñado siempre: agilidad en su pilotaje, prestaciones de la más alta gama, la mayor tecnología de nuestro tiempo y un diseño espectacular sin precedentes. ¿Se puede pedir algo más? Ver más modelos Ducati V4.
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PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué diferencia a la Multistrada V4 Pikes Peak de la Multistrada V4 S?

La versión V4 Pikes Peak está más enfocada en maximizar en rendimiento gracias a que cuenta con suspensiones Öhlins, escape Akrapovic y un diseño único inspirado en la carrera de montaña Pikes Peak.

¿Cuánto cuesta la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak?

El precio varía según el país y opciones adicionales. En Ducati Madrid a marzo de 2023 el precio es de 34.090€.

¿Cuántos modos de conducción tiene la Multistrada V4 Pikes Peak?

La Multistrada V4 Pikes Peak cuenta con cuatro modos de conducción: Sport, Touring, Urban y Enduro, para adaptarse a diferentes situaciones y preferencias del piloto.

¿Es adecuado este modelo para viajes largos?

Sí, su cómoda ergonomía y alto rendimiento la hacen ideal para largos recorridos. Ademas cuenta entre sus opciones con accesorios extras como maletas y asientos confort.

¿Qué mantenimiento necesita?

Requiere de cambio de aceite cada 15.000 km y realizar una revisión general del motor cada 30.000 km.

FICHA TÉCNICA

MULTISTRADA V4 PIKES PEAK
Motor
V4 Granturismo, V4 a 90°, 4 válvulas por cilindro, cigüeñal contrarrotante, orden de encendido Twin Pulse, refrigeración líquida
Cilindrada
1,158 cc
Diámetro por carrera
83 mm x 53,5 mmmm
Compresión
14,0:1
Potencia
170 CV (125 kW) @ 10,500 rpm
Par motor
12,7 kgm (125 Nm) @ 8.750 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos equivalente Ø 46 mm con sistema Ride-by-Wire
Escape
Silenciador de acero inoxidable, doble convertidor catalítico y 4 sondas lambda
TRANSMISIÓN
Caja de cambios
6 velocidades
Transmisión primaria
Engranajes de diente recto, relación 1,8:1
Relación
1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=29/23, 6=27/25
Transmisión secundaria
Cadena, piñón de ataque 16 dientes, corona 42 dientes
Embrague
de discos múltiples en baño de aceite con control hidráulico, acción auto-servo en transmisión, acción anti-rebote en sobrecarga
CHASIS
Suspensión delantera
Horquilla invertida Öhlins Ø 48 mm totalmente ajustable con tratamiento TiN, ajuste electrónico de compresión y rebote con modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos
Rueda delantera
Llanta de aleación ligera Marchesini forjada, 3.5″ x 17″
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Freno delantero
2 discos semiflotantes de Ø 330 mm, pinzas monobloc de anclaje radial Brembo Stylema 4 pistones 2 pastillas, bomba de freno radial, Cornering ABS
Suspensión trasera
Monoamortiguador Öhlins TTX36 totalmente ajustable, ajuste electrónico de compresión y rebote con modo Öhlins Smart EC 2.0 basado en eventos, ajuste electrónico de precarga, basculante monobrazo de aluminio
Rueda trasera
Llanta de aleación ligera Marchesini forjada, 6″ x 17″
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso IV 190/55 ZR17
Freno trasero
Disco Ø 265 mm, pinza flotante Brembo 2 pistones, Cornering ABS
Recorrido de rueda (del./tras.)
(DELANTERO/TRASERO) 170 mm / 170 mm
Instrumentación
Pantalla a color TFT 6,5″ con Ducati Connect y completo sistema de navegación
DIMENSIONES Y PESOS
Peso en seco
214 kg
Peso en kerb
239 kg
Altura del asiento
Ajustable, 840 mm – 860 mm
Distancia entre ejes
1,595 mm
Ángulo de lanzamiento
25,75°
Avance
120 mm
Capacidad de depósito
22 l
Número de plazas
2
Equipamiento de seguridad
Riding Modes, Power Modes, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control, Blind Spot Detection
Equipamiento incluido
Suspensión electrónica Öhlins Smart EC 2.0, Ducati Quick Shift, Adaptive Cruise Control, Manos libres, Piñas de conmutadores retroiluminadas, Pantalla a color TFT 6,5″ con Ducati Connect y completo sistema de navegación, faro Full LED, guardabarros delantero y pico en fibra de carbono, silenciador homologado Akrapovic, asiento bitono
GARANTÍA Y MANTENIMIENTO
Garantía
24 meses (48 meses*), kilometraje ilimitado
Intervalos de mantenimiento
15,000 km / 24 meses
Reglaje de válvulas
60.000 km
Homologación
Euro 5
Emisiones CO2
162 g/km
Consumo
6,5 l/100 km
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