Modelos

MULTISTRADA V2

LA MULTISTRADA MÁS DIVERTIDA YA ESTÁ AQUÍ


Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /home/ducatima/public_html/wp-content/plugins/oxygen/component-framework/includes/acf/oxygen-acf-integration.php on line 715
V2
V2S
Cilindrada 937CC
Potencia 113CV
Par motor 96 Nmkg
Peso en seco 199kg
Altura 839 mmmm
190€/mes*
OFERTA: este mes
-600€
Desde
PVP 15.520

Alquila una Multistrada V2 para conocerla a fondo y te descontamos el importe de un día de alquiler del precio de compra

ALQUILAR UNA MULTISTRADA V2

ACTUALIZANDO UNO DE LOS MODELOS REFERENCIA

RENOVACIÓN AL PODER
La nueva Ducati Multistrada V2 es una versión renovada de la 950, con un motor bicilíndrico en V de 11 grados Testastretta de 937 cc que actualmente se encuentra en la Monster, la Supersport 950 y la Hypermotard. Tiene la misma capacidad que el de la MTS 950 saliente, pero cuenta con nuevas bielas, un nuevo embrague y una caja de cambios revisada. Pequeños detalles que llevan a un siguiente nivel un modelo mítico.

LA DUCATI MULTISTRADA V2 MÁS ACCESIBLE

Con una altura de asiento base rebajada en 10 mm (0,39 pulgadas) hasta los 830 mm (32,68 pulgadas), con posibilidad de reducirse aún más hasta los 790 mm (31,1 pulgadas), la nueva Multistrada V2 será más accesible para todo ducatista. Sin embargo, si eres más alto, Ducati ha bajado las estriberas 10 mm con respecto a la Multistrada 950 saliente para acomodarte también. Todo ventajas ergonómicas para que nadie se quede sin disfrutar de esta maravilla.

BUSCANDO UN MODELO CADA VEZ MÁS LIGERO

Estas modificaciones han reducido el peso del motor de la Ducati Multistrada V2 en 4,4 libras, y toda la moto se ha reducido en otras 3,75 libras en comparación con su predecesora, si se tienen en cuenta las ruedas más ligeras que han sido donadas directamente de la Multistrada V4.Esto deja a la Multistrada V2 con 439 libras en seco. Bastante menos que su predecesora.
ALQUILAR UNA MULTISTRADA V2

DISFRUTA DE LA MULTISTRADA V2 S EN VIDEO

Warning: Undefined array key "value" in /home/ducatima/public_html/wp-content/plugins/oxygen/component-framework/component-init.php on line 6330

Warning: Undefined array key "name" in /home/ducatima/public_html/wp-content/plugins/oxygen/component-framework/component-init.php on line 6331
>

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Qué motor tiene la Ducati Multistrada V2?

La Ducati Multistrada V2 cuenta con un potente motor bicilíndrico en L de 937 cc y 111 CV de potencia máxima. Este motor es capaz de ofrecer un alto rendimiento tanto en carretera como en caminos más difíciles.

¿Cuál es el peso de la Multistrada V2?

Con un peso en seco de 208 kg, la Ducati Multistrada V2 es una moto muy manejable y ágil en diferentes situaciones. Además, su distribución de peso equilibrada mejora su manejo en todo tipo de terrenos.

¿Qué tipo de suspensión tiene?

La Multistrada V2 está equipada con una suspensión delantera invertida y ajustable, y una suspensión trasera ajustable en pre-carga y rebote. Estas suspensiones permiten un ajuste personalizado según el tipo de terreno y el estilo de conducción del usuario.

¿Cuál es la capacidad del depósito?

La Multistrada V2 tiene una capacidad de depósito de combustible de 22 litros, lo que le permite recorrer largas distancias sin tener que repostar constantemente.

¿Qué velocidad máxima alcanza?

La Ducati Multistrada V2 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 215 km/h, lo que la convierte en una moto de altas prestaciones y excelente rendimiento.

¿Qué tipo de neumáticos tiene la Multistrada V2?

La Ducati Multistrada V2 viene equipada con neumáticos Pirelli Scorpion Trail II, especialmente diseñados para ofrecer un excelente rendimiento tanto en carretera como en caminos más difíciles.

¿Cuál es el precio de la Ducati Multistrada V2?

El precio de la Multistrada V2 varía según la versión y el país. En Ducati Madrid, el precio de la versión base a marzo de 2023 es de 15.790€, mientras que la versión S tiene un precio de 18.790€.

FICHA TÉCNICA


Motor
Ducati Testastretta, Bicilíndrico en L, Desmodrómico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada
937 cc
Diámetro por carrera
94 x 67.5 mmmm
Compresión
12.6 : 1
Potencia
113cv @ 9,000 rpm
Par motor
96 Nm @ 7,750 rpm 94 Nm @ 6,750 rpm**
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica, cuerpos de inyección de Ø 53mm con sistema Ride-by-Wire
Escape
Silencioso de acero inoxidable, catalizador y 2 sondas lambda
TRANSMISIÓN
Caja de cambios
6 velocidades
Transmisión primaria
Engranaje dientes rectos, relación 1.84 : 1
Embrague
Embrague multidisco bañado en aceite de accionamiento hidráulico y función anti-rebote
CHASIS
Ratio
1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
Suspensión delantera
Horquilla de Ø 48mm totalmente ajustable
Rueda delantera
Llanta de aleación 3.0″ x 19″
Neumático delantero
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
Freno delantero
2 discos semi-flotantes de aluminio de Ø 320mm, pinzas Brembo Monobloque de 4 pistones, bombas radiales, ABS con asistencia en curva.
Suspensión trasera
Monoamortiguador totalmente ajustable, ajuste por mando remoto, basculante de aluminio de doble brazo
Rueda trasera
Llanta de aleación ligera 4.5″ x 17″
Neumático trasero
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
Freno trasero
Disco de Ø 265mm, pinza Brembo de 2 pistones, ABS con asistencia en curva
Recorrido de rueda (del./tras.)
170 mm / 170 mm (6.7 in / 6.7 in)
Instrumentación
Pantalla LCD
DIMENSIONES Y PESOS
GARANTÍA Y MANTENIMIENTO
Consumo
5,9 l/100 km
ÚNETE A LA COMUNIDAD Y EMPIEZA TU AVENTURA
Finalmente, si tu ilusión es hacerte con la moto de tus sueños, confía en nosotros como máximo exponente de nuestra marca en España y una de las principales referencias del sector de la motocicleta en este país. Prometemos esforzarnos a tope para que te quedes con nosotros para siempre. ¡¡Bienvenid@!!
crossmenuchevron-downarrow-downcheckmark-circle
Contacta con nosotros