Modelos

PANIGALE V4R

P.V.P. RECOMENDADO 44.000€

PANIGALE V4R

389€
/mes
35
Cuotas
Entrada
20.000€
Final
15.882€
PVP
44.000€
TIN
5,75%

FICHA TÉCNICA

V4R
Motor
Desmosedici Stradale 90° V4, counter-rotating crankshaft, 4 Desmodromic timing, 4 valves per cylinder, liquid-cooled
Cilindrada
998 cc
Diámetro por carrera
81 x 48.4 mm
Compresión
14,0:1
Potencia
160.4 kW (218 hp) @ 15,500 rpm
152.2 kW (207 hp) @ 13,500 rpm (USA/CAN/MEX)
174 kW (237 hp) @ 15,500 rpm with full racing exhaust*
Par motor
111.3 Nm (82 lb-ft) @ 12,000 rpm
111.1 Nm (82 lb-ft) @ 12,000 rpm (USA/CAN/MEX)
118 Nm (87 lb-ft) @ 12,250 rpm with full racing exhaust*
Inyección de combustible
Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies with aerodynamic valves. Variable length intake system
Escape
4-2-1-2 system, with 2 catalytic converters and 4 lambda probes
TRANSMISIÓN
Caja de cambios
6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
Transmisión primaria
Straight cut gears; Ratio 1.80:1
Relación
1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
Transmisión secundaria
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 42
Embrague
Hydraulically controlled slipper dry clutch. Self bleeding master cylinder.
CHASIS
Bastidor
Aluminum alloy “Front Frame” with optimized stiffnesses
Suspensión delantera
Fully adjustable 43 mm Öhlins NPX 25/30 pressurized fork with TiN treatment.
Recorrido rueda delantera
3-spokes forged aluminum alloy 3.50″ x 17″
Neumático delantero
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Freno delantero
2 x 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc Stylema®
(M4.30) 4-piston callipers with Bosch Cornering ABS EVO. Self bleeding master cylinder.
Suspensión trasera
Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
Llanta trasera
3-spokes forged aluminum alloy 6.00″ x 17″
Recorrido rueda trasera
125 mm (4.9 in) – 130 mm (5.1 in)
Freno trasero
245 mm disc, 2-piston calliper with Bosch Cornering ABS EVO
Instrumentación
Last generation digital unit with 5″ TFT colour display
DIMENSIONES Y PESOS
Peso en seco
172 kg (379 lb)
167 kg (368 lb) with full racing exhaust*
Peso en orden de marcha
193.5 kg (427 lb)
188.5 kg (415 lb) with full racing exhaust*
Altura del asiento
850 mm (33.5 in)
Distancia entre ejes
1,471mm (57,9 in)
Ángulo de lanzamiento
24,5°
Capacidad depósito de combustible
17 l – 4.49 gallon (US)
Número de plazas
1
Equipamiento de seguridad
Riding Modes, Power Modes, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Auto tyre calibration
Equipamiento de serie
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL)**, Öhlins steering damper, Quick adjustment buttons, Lithium-ion battery, Auto-off indicators, Racing style handle grips, Chain guard, Marchesini forged aluminum wheels, Carbon fiber front mudguard, Carbon fiber heatshield, Carbon fiber wings, Billet aluminum steering stem with bike number, High-flow air filter
Garantía
24 months unlimited mileage
Intervalos de mantenimiento
12,000 km (7,500 mi) / 12 months
Mantenimiento del juego de válvulas
24,000 km (15,000 mi)
Homologación
Euro 5
Emisiones CO2
185 g/km
Consumo
8 l/100km
Ejemplo calculado para una Ducati Panigale V4r de acuerdo con las condiciones de financiación y tarifa vigentes en julio de 2023. Los PVPs pueden haber cambiado y no estar actualizados. Los gastos de matriculación no están incluidos. Se ruega contactar con nuestro departamento comercial para actualizar condiciones y recibir oferta personalizada. Las fotos mostradas pueden no coincidir exactamente con el producto ofertado.


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