Modelos

P.V.P. RECOMENDADO

HYPERMOTARD 950
15.990 € P.VP.

HYPERMOTARD 950 RVE
16.990 € P.VP.

HYPERMOTARD 950 SP
19.490 € P.VP.

80€
/mes
35
Cuotas
Entrada
9.690 €
Final
4.269 €
Precio Recomendado:
15.990€
TIN
4,45%

FICHA TÉCNICA

HYPERMOTARD 950
Desplazamiento
937 CC
Diámetro por carrera
94 X 67,5 MM (3,70 X 2,66 IN)
Compresión
13,3:1
Potencia
84 KW (114 HP) @ 9.000 RPM
Par motor
96 NM (71 LB-FT) @ 7.250 RPM
Inyección de combustible
SISTEMA ELECTRÓNICO DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE, CUERPOS DE MARIPOSA DE Ø 53 MM CON SISTEMA COMPLETO RIDE BY WIRE.
Escape
DOBLE SILENCIADOR DE ALUMINIO BAJO LA COLA; CONVERTIDOR CATALÍTICO Y DOS SONDAS LAMBDA.
TRANSMISIÓN
Caja de cambios
6 VELOCIDADES
Transmisión primaria
ENGRANAJES DE CORTE RECTO; RATIO 1.85: 1
Relación
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión secundaria
CADENA; PIÑÓN DELANTERO 15; PIÑÓN TRASERO 43
Embrague
DESLIZADOR Y EMBRAGUE MULTIPLATO HÚMEDO AUTOSERVICIO, CONTROL HIDRÁULICO
CHASIS
Suspensión delantera
MARZOCCHI ALUMINIO TOTALMENTE AJUSTABLE, INVERTIDO Ø 45 MM.
Rueda delantera
ALEACIÓN LIGERA DE 3 RADIOS EN FORMA DE Y DE 3.5 “X 17”
Neumático delantero
PIRELLI DIABLO ROSSO III, 120/70 ZR17
Suspensión trasera
ENLACE PROGRESIVO CON PRECARGA DE RESORTE AJUSTABLE Y AMORTIGUADOR DE REBOTE SACHS MONOSHOCK. BASCULANTE DE UNA CARA DE ALUMINIO.
Rueda trasera
ALEACIÓN LIGERA DE 3 RADIOS EN FORMA DE Y 5.5 “X 17”
Llanta trasera
PIRELLI DIABLO ROSSO III, 180/55 ZR17
Recorrido de rueda (del/tras)
170 MM (6.7 IN) – 150 MM (5.9 IN)
Freno frontal
2 DISCOS DE BRIDA DE ALUMINIO SEMI FLOTANTES DE 320 MM, PINZAS MEMBUBLOC BREMBO MONTADAS RADIALMENTE, 2 PISTONES DE 2 PISTONES, BOMBA RADIAL CON PALANCA AJUSTABLE, CON BOSCH CORNERING ABS
Instrumentación
PANTALLA EN COLOR FULL-TFT
Consumo
5,1 L/100 KM
HYPERMOTARD 950 SP
Desplazamiento
937 CC
Diámetro por carrera
94 X 67,5 MM (3,70 X 2,66 IN)
Compresión
13,3:1
Potencia
84 KW (114 HP) @ 9.000 RPM
Par motor
96 NM (71 LB-FT) @ 7.250 RPM
Inyección de combustible
SISTEMA ELECTRÓNICO DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE, CUERPOS DE MARIPOSA DE Ø 53 MM CON SISTEMA COMPLETO RIDE BY WIRE.
Escape
DOBLE SILENCIADOR DE ALUMINIO BAJO LA COLA; CONVERTIDOR CATALÍTICO Y DOS SONDAS LAMBDA.
TRANSMISIÓN
Caja de cambios
6 VELOCIDADES
Transmisión primaria
ENGRANAJES DE CORTE RECTO; RATIO 1.85: 1
Relación
1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión secundaria
CADENA; PIÑÓN DELANTERO 15; PIÑÓN TRASERO 43
Embrague
DESLIZADOR Y EMBRAGUE MULTIPLATO HÚMEDO AUTOSERVICIO, CONTROL HIDRÁULICO
CHASIS
Suspensión delantera
MARZOCCHI ALUMINIO TOTALMENTE AJUSTABLE, INVERTIDO Ø 45 MM.
Rueda delantera
ALEACIÓN LIGERA DE 3 RADIOS EN FORMA DE Y DE 3.5 “X 17”
Neumático delantero
PIRELLI DIABLO ROSSO III, 120/70 ZR17
Suspensión trasera
ENLACE PROGRESIVO CON PRECARGA DE RESORTE AJUSTABLE Y AMORTIGUADOR DE REBOTE SACHS MONOSHOCK. BASCULANTE DE UNA CARA DE ALUMINIO.
Rueda trasera
ALEACIÓN LIGERA DE 3 RADIOS EN FORMA DE Y 5.5 “X 17”
Llanta trasera
PIRELLI DIABLO ROSSO III, 180/55 ZR17
Recorrido de rueda (del/tras)
170 MM (6.7 IN) – 150 MM (5.9 IN)
Freno frontal
2 DISCOS DE BRIDA DE ALUMINIO SEMI FLOTANTES DE 320 MM, PINZAS MEMBUBLOC BREMBO MONTADAS RADIALMENTE, 2 PISTONES DE 2 PISTONES, BOMBA RADIAL CON PALANCA AJUSTABLE, CON BOSCH CORNERING ABS
Instrumentación
PANTALLA EN COLOR FULL-TFT
Consumo
5,1 L/100 KM
* Ejemplo calculado para una Ducati Hypermotard de acuerdo con las condiciones de financiación y tarifa vigentes en octubre de 2022. Los PVPs pueden haber cambiado y no estar actualizados. Los gastos de matriculación no están incluidos. Se ruega contactar con nuestro departamento comercial para actualizar condiciones y recibir oferta personalizada. Las fotos mostradas pueden no coincidir exactamente con el producto ofertado.
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