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MOTOR V2

Dos cilíndros con ADN de Competición

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DESCUBRE A FONDO EL NUEVO MOTOR V2 DUCATI

El nuevo motor Ducati V2 2025 eleva el rendimiento y la eficiencia sin perder su ADN deportivo. Equipado en modelos como la Panigale V2 y la Multistrada V2, ofrece más potencia, mejor respuesta del acelerador y mayor eficiencia en consumo. Ducati apuesta por esta evolución para equilibrar rendimiento, tecnología y versatilidad, manteniéndose como una opción ideal para quienes buscan deportividad sin llegar a los extremos del V4.
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¿Que es un motor BICILÍNDRICO o V2?

El V2 de Ducati es un motor bicilíndrico en V a 90° con distribución desmodrómica, característico por su entrega de potencia lineal y su equilibrio entre rendimiento y eficiencia. 

Su origen se remonta a las superbikes Ducati de los años 70, evolucionando constantemente hasta convertirse en la opción intermedia entre los motores monocilíndricos y los V4. En 2025, Ducati optimiza su diseño para mejorar la respuesta del acelerador, reducir el consumo y ofrecer una experiencia más deportiva en modelos como la Panigale V2 y la Multistrada V2.

Motor Ducati V2 2025: Características y mejoras

✔ Más potencia y mejor respuesta: El motor V2 2025 mantiene la configuración bicilíndrica en V a 90°, pero con una entrega más suave y progresiva. Optimiza su potencia a 120 CV  10.750 rpm y un par motor máximo de 93,3 Nm a 8.250 rpm, mejorando aceleración y tracción. Principales mejoras:

+ Respuesta del acelerador más precisa.
+ Mayor par a bajas y medias revoluciones.
+ Electrónica optimizada para una conducción más fluida.

✔ Diseño más eficiente y ligero: El uso de aleaciones más ligeras en cárter y culatas reduce peso y mejora la disipación térmica, aumentando la eficiencia del motor. Principales mejoras:

+ Menos fricción interna para mayor durabilidad.
+ Mejor refrigeración para estabilidad térmica.
+ Diseño más compacto y ligero. Con 54,4kg es el V2 más ligero de Ducati. 9kg menos que el anterior Superquadro y 5,8kg menos que el anterior Testastretta Evoluzione y Desmodue de Scrambler.

✔ Tecnología avanzada para mayor rendimiento: 
El sistema de inyección electrónica y Ride-by-Wire ha sido refinado para una respuesta más ágil y menor consumo. El escape 2-1-2 optimiza el flujo de gases, reduciendo emisiones sin perder el sonido Ducati. Avances clave:

+ Menor consumo sin pérdida de potencia.
+ Integración con DQS, ABS en curva y DTC.
+ Ajuste del mapeo del motor para mayor versatilidad.

¿Por que Ducati apuesta por renovar su motor V2 en 2025?

Ducati apuesta por un motor V2 renovado en 2025 porque permite ofrecer motos más equilibradas, accesibles y eficientes, manteniendo la deportividad característica de la marca.

✔ Adaptación a normativas y sostenibilidad:
Optimización del consumo y reducción de emisiones sin afectar el rendimiento. Motor más eficiente para cumplir con regulaciones medioambientales.

✔ Alternativa equilibrada frente al V4:
Mantiene la deportividad Ducati en un formato más ligero y manejable. Ideal para quienes buscan rendimiento sin la complejidad del V4.

✔ Versatilidad en la gama Ducati: Aplicado a modelos como la Panigale V2 y Multistrada V2, adaptándose a distintos estilos de conducción. Permite una respuesta más controlable, adecuada tanto para carretera como para uso diario.

✔ Costes y mantenimiento optimizados: Componentes más sencillos y menor desgaste respecto a motores de mayor cilindrada. Menos revisiones y mayor durabilidad, reduciendo gastos a largo plazo.

Experiencia de conducción de los nuevos motores bicilíndricos

El nuevo motor bicilíndrico Ducati versión 2025 combina potencia y control como nunca antes. Su entrega es suave en bajas revoluciones y explosiva en altas, con una aceleración progresiva que te permite exprimir cada marcha sin brusquedades. La respuesta del acelerador es instantánea y precisa, ofreciendo una conexión total con la moto, ya sea en ciudad, carretera o circuito.

En curvas, su equilibrio es impecable. La distribución del par motor y el refinado sistema Ride-by-Wire hacen que el paso por curva sea más estable y fluido, permitiéndote abrir gas antes sin comprometer la tracción. En rectas, la aceleración es contundente y lineal, con una entrega de potencia que no se agota rápidamente, sino que empuja de forma continua hasta el límite.

El consumo está optimizado para que puedas recorrer más kilómetros con menos combustible, sin perder el carácter deportivo. Ducati ha ajustado la inyección y la eficiencia térmica para ofrecer mayor autonomía sin sacrificar rendimiento, permitiéndote disfrutar de cada trayecto sin preocupaciones.

Modelos ducati con el renovado motor V2 2025

Una maravilla de la ingenieria

Diseñado para el máximo rendimiento, su ligereza y tecnología avanzada garantizan una experiencia de conducción pura, precisa y llena de adrenalina
v2

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la diferencia entre el motor V2 y el V4?

El motor V2 es más ligero, más sencillo de mantener y con una entrega de potencia más lineal, ideal para una conducción equilibrada. El V4, en cambio, ofrece mayor potencia y un carácter más explosivo, pensado para un rendimiento extremo.
Característica Motor V2 Motor V4
Cilindrada 890 cc 1.103 cc
Configuración Bicilíndrico en V a 90° Cuatro cilindros en V a 90°
Potencia 120 CV a 10.750 rpm 216 CV a 13.500 rpm
Par motor 93,3 Nm a 8.250 rpm 120,9 Nm a 11.250 rpm
Peso del motor Más ligero Más pesado
Entrega de potencia Suave y progresiva Explosiva y de altas revoluciones
Mantenimiento Menos costoso, menos revisiones Más complejo, revisiones más frecuentes
Uso recomendado Equilibrio entre deportividad y confort Máxima potencia para circuito y conducción extrema

¿Cuántos caballos tiene el motor Ducati V2 2025?

El Ducati V2 2025 está presente en modelos como la Panigale V2 y la Multistrada V2, adaptado para distintos estilos de conducción.

¿El sonido del motor bicilíndrico sigue siendo el clásico Ducati?

Sí. A pesar de las optimizaciones en emisiones y escape, este nuevo motor mantiene el rugido característico de Ducati, con una nota grave y deportiva.

¿Qué significa V2 en un motor?

El término V2 se refiere a un motor con dos cilindros dispuestos en forma de "V" a un ángulo específico, en este caso, 90° en los motores Ducati. Esta configuración proporciona un equilibrio óptimo entre potencia, estabilidad y suavidad, mejorando la entrega de par motor y la respuesta del acelerador.

¿Cómo funciona un motor bicilíndrico?

Un motor bicilíndrico tiene dos pistones que se mueven alternadamente, lo que genera potencia en cada ciclo de combustión. En el caso del V2 de Ducati, los cilindros están inclinados en 90°, lo que mejora la refrigeración y permite una entrega de potencia más progresiva. Su diseño también reduce las vibraciones en comparación con un monocilíndrico.

¿Cuántos cilindros tiene un motor bicilíndrico?

Como su nombre indica, un motor bicilíndrico tiene dos cilindros. Pueden estar dispuestos en línea (paralelos), en V (como el V2 de Ducati) o en configuración bóxer.

¿Cuál es la diferencia entre un motor de 1 cilindro y uno de 2 cilindros?

Un motor de 1 cilindro (monocilíndrico) es más ligero y simple, con menos piezas y mantenimiento más fácil, pero genera más vibraciones y tiene una entrega de potencia menos constante.

Un motor de 2 cilindros (bicilíndrico) ofrece:
✔ Más potencia y par motor en todo el rango de revoluciones.
✔ Menos vibraciones y un funcionamiento más suave.
✔ Mejor rendimiento a altas velocidades, ideal para motos deportivas o touring.

FICHA TÉCNICA MOTOR V2

Motor
Motor Ducati V2 a 90°, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución variable de válvulas de admisión, refrigerado por líquido 
Cilindrada
890 cc
Diámetro por carrera
96 x 61,5 mm
Compresión
13,1:1
Potencia
88 kW (120 hp) a 10.750 rpm
Peso del motor
54,4 kg
Sistema de inyección
Inyección electrónica con sistema Ride-by-Wire
Sistema de escape
Sistema 2-1-2 con catalizador y tres sondas lambda​
Transmisión
Caja de cambios de 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0​
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote y accionamiento hidráulico​
Emisiones
Homologado Euro5+

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